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Capteur de pression d'air d'admission (code d'entretien 12)
Dépose du capteur de pression d'air d'admission
PRECAUTION
Ne laissez jamais tomber le capteur de pression
d'air d'admission, spécialement sur une surface
dure. Un choc de ce genre peut l'endommager.
•
Déposez :
Réservoir de carburant (voir la section "Dépose du ré-
servoir de carburant")
Connecteur du capteur de pression d'air d'admission [A]
Boulon de capteur de pression d'air d'admission [B]
•
Débranchez le flexible de dépression [C] et déposez le
capteur de pression d'air d'admission [D].
Pose du capteur de pression d'air d'admission
•
Le montage se fait globalement dans le sens inverse de
sa dépose.
Contrôle de la tension d'entrée du capteur de
pression d'air d'admission
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Déposez le réservoir de carburant (voir la section "Dé-
pose du réservoir de carburant").
•
Débranchez le connecteur de capteur de pression d'air
d'admission et branchez le faisceau de mesure [A] entre
connecteurs comme indiqué.
Faisceau principal [B]
Capteur de pression d'admission d'air [C]
Outil spécial - Faisceau de mesure: 57001-1700
•
Brancher un compteur numérique [D] aux câbles de
l'adaptateur de mesure.
Tension d'entrée du capteur de pression d'air d'admission
Connexions à l'adaptateur :
Testeur numérique (+)
Compteur numérique (–) → Câble BK (faisceau
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension d'entrée.
•
Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
Tension d'entrée
4,75 ∼ 5,25 V CC
Standard:
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue est conforme au standard, vérifiez la ten-
sion de sortie (voir la section Inspection de la tension de
sortie de capteur de pression d'admission d'air).
NOTE
→ Câble R (faisceau
principal BL)
principal BR/Y)
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-51
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