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7-18 CIRCUIT DE LUBRIFICATION DU MOTEUR
Contacteur de pression d'huile
Dépose du contacteur de pression d'huile
•
Videz le moteur de son huile (voir la section "Changement
d'huile moteur" au chapitre "Entretien périodique").
•
Déposez :
Repose-pied avant droit (voir la section "Dépose/pose
du repose-pied avant" au chapitre "Cadre")
Protection de tuyau d'échappement avant (voir la sec-
tion "Dépose du tuyau d'échappement" au chapitre "Par-
tie supérieure du moteur").
•
Écartez le soufflet de caoutchouc [A].
•
Desserrez le boulon de borne du contacteur de pression
d'huile [B] et débranchez le fil du contacteur [C].
•
Déposez le contacteur de pression d'huile [D].
Pose du contacteur de pression d'huile
•
Appliquez un agent d'étanchéité à base de silicone sur
les filets du contacteur de pression d'huile [A] et serrez le
contacteur.
Agent d'étanchéité -
Kawasaki Bond (agent d'étanchéité à base de si-
licone): 56019-120
Couple de serrage -
Contacteur de pression d'huile: 15 N·m (1,5
m·kgf)
•
Appliquer de la graisse sur la borne du contacteur [B].
○
Appliquer un peu de graisse sur la borne en veillant à ce
que la graisse ne bouche pas les deux trous de reniflard
[C] du diaphragme du contacteur.
•
Montez le câble du contacteur en l'orientant vers le haut.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulon de borne de contacteur de pression
d'huile: Serrage à la main
•
Remettez le soufflet en caoutchouc en place.
NOTE
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Dépannage
