Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier page 92

2-66 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
•
À l'aide d'air comprimé, déposez les pistons. Vous pou-
vez déposer les pistons en procédant comme suit :
○
Couvrez l'ouverture de l'étrier de frein à l'aide d'un chiffon
propre et épais [A].
○
Déposez le piston en soufflant délicatement de l'air com-
primé [B] à l'endroit où la conduite de frein est raccordée
à l'étrier de frein.
AVERTISSEMENT
Pour éviter de graves blessures, ne placez jamais
les doigts ni la paume à l'intérieur de l'ouverture
de l'étrier de frein. Si vous soufflez de l'air dans
l'étrier de frein, le piston risquerait de vous meurtrir
la main ou les doigts.
○
Retirez les pistons à la main.
•
Déposez les joints pare-poussière [A] et les joints d'étan-
chéité [B].
•
Déposez le purgeur [C] et le capuchon en caoutchouc [D].
○
Si vous ne disposez pas d'air comprimé, procédez de la
manière suivante en laissant le flexible de frein raccordé
à l'étrier.
○
Préparez un récipient pour le liquide de frein et travaillez
au-dessus.
○
Déposez les plaquettes de frein (voir la section Dépose
des plaquettes de frein avant du chapitre Freins).
○
Pompez avec la pédale de frein pour dégager le piston
de l'étrier de frein.
Montage de l'étrier avant
•
Nettoyez les pièces de l'étrier, sauf les plaquettes.
PRECAUTION
Pour le nettoyage de ces pièces, n'utilisez que du
liquide de frein à disque, de l'alcool isopropylique,
ou de l'alcool éthylique.
•
Reposez les soupapes de purge et les capuchons en ca-
outchouc.
Couple de serrage -
Purgeurs : 7,8 N·m (0,80 m·kgf)
•
Remplacez les segments d'étanchéité [A] par des neufs.
○
Appliquez de la graisse à base de silicone sur les seg-
ments d'étanchéité et montez-les manuellement dans les
cylindres.
•
Remplacer les joints d'étanchéité [B].
○
Appliquez de la graisse à base de silicone sur les joints
pare-poussière et montez-les manuellement dans les cy-
lindres.
NOTE