Contrôle De Tension D'entrée Des Injecteurs - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

Injecteurs de carburant
•
Connectez le testeur manuel [A] au connecteur à l'aide
du jeu d'adaptateurs modèle aiguillon.
Outils spéciaux -
Testeur manuel: 57001-1394
Jeu d'adaptateurs aiguille: 57001-1457
Tension de sortie d'injecteur de carburant
Connexions au connecteur d'UCE:
Injecteur de carburant n° 1
Testeur numérique (+)
Testeur numérique (−)
Injecteur de carburant n° 2
Testeur numérique (+)
Testeur numérique (−)
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Tourner le coupe-circuit du moteur en position de marche.
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Positionnez le contacteur d'allumage sur ON.
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Mesurer la tension de sortie.
Tension de sortie
Standard: Environ tension de batterie pendant 3
secondes, puis 0 V
•
Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue est conforme aux spécifications, mais que
l'injecteur ne fonctionne pas, remplacez l'UCE (voir la
section "Dépose/repose de l'UCE").
Si la valeur lue se situe hors de la plage de valeurs stan-
dard, vérifiez la tension d'entrée (voir la section "Contrôle
de tension d'entrée des injecteurs").
Contrôle de tension d'entrée des injecteurs
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
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Mettez le contacteur d'allumage sur OFF.
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Déposez :
Réservoir de carburant (voir la section "Dépose du ré-
servoir de carburant")
Boîtier de filtre à air droit (voir la section "Dépose du
boîtier de filtre à air droit")
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-113
→ Câble BL/O (borne
d'UCE 27)
→ Borne de batterie (−) [C]
→ Câble BL/Y (borne de
l'UCE 2)
→ Borne de batterie (−) [C]
NOTE