Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier page 127

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Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation DFI
En présence de fortes interférences électriques; il arrive
que le témoin d'anomalie (DEL) s'allume et que le message
"Erreur", le code de service et le symbole d'avertissement
"FI" s'affichent alors que le système DFI fonctionne norma-
lement. Dans ce cas, il n'y a aucune mesure particulière à
prendre. Remettez le contacteur d'allumage sur OFF pour
éteindre le témoin et faire disparaître le message d'erreur,
le code et le symbole.
Si le message "Erreur", le code de service et le symbole
d'avertissement "FI" réapparaissent quand la moto est pré-
sentée à la réparation, identifiez la nature du problème par
le code de service.
une fois la réparation effectuée, le message "Erreur", le
code de service et le symbole d'avertissement "FI" dispa-
raissent de l'affichage qui reprend son aspect normal. Ce-
pendant, les codes d'entretien ne s'effacent pas de la mé-
moire de l'UCE pour garder trace du problème dans l'his-
torique. L'historique des pannes peut être consulté en uti-
lisant le KDS (système de diagnostic Kawasaki) en cas de
problèmes récurrents ou se manifestant épisodiquement.
Lorsque la moto est couchée, le capteur d'inclinaison de
la moto fonctionne et l'UCE coupe le relais de pompe à
carburant, les injecteurs de carburant et le système d'al-
lumage. Le contacteur d'allumage demeure sur ON. Si on
appuie sur le bouton de démarreur, le démarreur électrique
tourne mais le moteur ne démarre pas. Quand on appuie
sur le bouton du démarreur, le témoin d'anomalie (DEL)
clignote et le symbole d'avertissement "FI" apparaît, mais
sans le message "Erreur" ni aucun code de service. Pour
faire redémarrer le moteur, relevez la moto, positionnez le
contacteur d'allumage sur OFF, puis à nouveau sur ON.
Le travail de dépistage d'une panne du circuit d'alimenta-
tion consiste pour l'essentiel en des contrôles de continuité
électrique sur le câblage. Les organes du système DFI sont
des pièces assemblées et ajustées avec précision, et il est
impossible de les démonter ou de les réparer.
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-25

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