Soupape De Commutation D'injection D'air Secondaire; Test De Fonctionnement De La Soupape De Commutation D'air Secondaire; Test Individuel De La Soupape De Commutation D'air Secondaire - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

Masquer les pouces Voir aussi pour VULCAN 1700 NOMAD:
Table des Matières

Publicité

Soupape de commutation d'injection d'air secondaire

Test de fonctionnement de la soupape de
commutation d'air secondaire
Voir la section "Contrôle d'état du circuit d'aspiration d'air"
au chapitre "Entretien périodique".
Test individuel de la soupape de commutation
d'air secondaire
Déposez la soupape de commutation d'air secondaire
(voir la section "Dépose de la soupape de commutation
d'air secondaire" au chapitre "Partie supérieure du mo-
teur").
Réglez le testeur manuel [A] sur la plage × 1 Ω et raccor-
dez-le aux bornes de la soupape de commutation d'injec-
tion d'air secondaire, comme indiqué sur la figure.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
Résistance de la soupape de commutation d'air
secondaire
18 ∼ 22 Ω à 20°C
Standard:
Si la valeur de résistance relevée est en dehors de la
valeur spécifiée, remplacez-la par une soupape neuve.
Branchez une batterie de 12 V [A] sur les bornes de la
soupape de commutation d'air secondaire, comme indi-
qué.
Soufflez de l'air dans la conduite d'admission d'air [A], et
assurez-vous que l'air ne sort pas par les conduites de
sortie d'air [B].
Débranchez la batterie de 12 V.
Soufflez à nouveau de l'air dans la conduite d'admis-
sion d'air [A], et assurez-vous que l'air ressort par les
conduites de sortie d'air [B].
Si la soupape de commutation d'air secondaire ne fonc-
tionne pas comme décrit, remplacez-la par une neuve.
Pour contrôler le passage de l'air à travers la soupape
de commutation d'air secondaire, il vous suffit de souf-
fler dans le flexible de la soupape (côté entrée) [C].
NOTE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-69

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Vn1700 classic tourer

Table des Matières