Table des Matières
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Réservoir de carburant
•
Vérifier que les amortisseurs [A] sont en place sur le
cadre.
Si les amortisseurs sont endommagés ou détériorés,
remplacez-les.
•
Installez la pompe à carburant en engageant les butées
[A] dans les amortisseurs [B].
•
Pour les modèles CAL et SEA, notez ce qui suit.
○
Afin d'éviter que l'essence ne pénètre dans l'absorbeur
ou ne s'en écoule, tenez le séparateur bien vertical.
○
Raccordez les flexibles conformément au schéma du sys-
tème de recyclage des vapeurs de carburant. Veillez à ne
pas les pincer, ni les plier.
○
Acheminez les flexibles en les pliant le moins possible,
de sorte que le passage d'air ou de vapeurs ne soit pas
obstrué.
•
Insérer [A] le raccord de flexible de carburant [B] tout droit
dans le tuyau de sortie de carburant, jusqu'à encliquète-
ment.
•
Pousser [C] le verrouillage du joint [D] jusqu'au déclic.
•
Poussez et tirez plusieurs fois [A] le joint de flexible de
carburant [B] d'avant en arrière afin de vous assurer qu'il
est bien verrouillé et ne risque pas de ressortir.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le joint du flexible est installé
correctement sur le tuyau d'alimentation ; sinon,
des fuites de carburant pourraient se produire.
S'il se détache, réinstallez le raccord de flexible.
•
Brancher le connecteur de câble de la pompe à carburant
et la borne (–) de la batterie (voir la section Repose de la
batterie dans le chapitre Circuit électrique).
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-133
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