Liquide De Refroidissement; Contrôle De La Contamination Du Liquide De Refroidissement; Contrôle Du Niveau De Liquide De Refroidissement; Vidange Du Liquide De Refroidissement - Kawasaki VULCAN 1700 NOMAD Manuel D'atelier

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4-8 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

Liquide de refroidissement

Contrôle de la contamination du liquide de
refroidissement
Déposez la protection latérale gauche (voir la section
"Dépose de la protection latérale gauche" au chapitre
"Cadre").
Contrôlez visuellement le liquide de refroidissement [A]
dans le vase d'expansion.
Si vous observez la présence de flocons cotonneux blan-
châtres, cela signifie que les pièces en aluminium du cir-
cuit de refroidissement sont corrodées. Si le liquide de
refroidissement est brun, les pièces en fer ou en acier
sont rouillées. Dans les deux cas, rincer le circuit de re-
froidissement.
Si le liquide de refroidissement émet une odeur anormale,
contrôlez qu'il n'y a pas de fuites dans le circuit. Cette
odeur peut provenir d'une fuite de gaz d'échappement
dans le circuit de refroidissement.
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Voir la section "Contrôle du niveau de liquide de refroidis-
sement" au chapitre "Entretien périodique".

Vidange du liquide de refroidissement

Voir la section "Changement de liquide de refroidisse-
ment" au chapitre "Entretien périodique".

Remplissage en liquide de refroidissement

Voir la section "Changement de liquide de refroidisse-
ment" au chapitre "Entretien périodique".

Test de pression

Déposez le réservoir de carburant (voir la section "Dé-
pose du réservoir de carburant" au chapitre "Circuit d'ali-
mentation (DFI)").
Déposer le capuchon du radiateur et poser un testeur de
pression du circuit de refroidissement [A] sur le col de
remplissage du radiateur [B].
Déposez le bouchon de radiateur en deux étapes. Tour-
nez d'abord le capuchon dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre jusqu'en butée. Ensuite, pousser en
tournant plus avant dans le même sens et déposer le bou-
chon.
Mouiller les surfaces d'étanchéité du capuchon avec
de l'eau ou du liquide de refroidissement pour préve-
nir toute fuite de pression.
Mettez prudemment le circuit sous pression jusqu'à at-
teindre 123 kPa (1,25 kgf/cm²).
NOTE

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