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Roulement à billes, roulement à aiguilles, et joint d'huile
Usure des roulements
PRECAUTION
Ne jamais déposer les roulements pour les inspec-
ter. La dépose risque de les endommager.
•
Contrôlez les roulements à billes.
○
Les roulements à billes étant conçus avec des tolérances
extrêmement faibles, leur usure peut être vérifiée davan-
tage au toucher que par une prise de mesures. Nettoyez
chaque roulement à l'aide d'un solvant à point d'ignition
élevé, séchez-le (ne faites pas tourner le roulement tant
qu'il est sec), et appliquez-lui de l'huile moteur.
○
Faites tourner [A] le roulement à la main pour vérifier son
état.
Si le roulement est bruyant, ne tourne pas librement ou
présente des endroits rugueux, remplacez-le.
•
Contrôlez les roulements à billes.
○
Les galets d'un roulement à aiguilles s'usent normale-
ment très peu, et leur usure est difficile à mesurer. Plutôt
que d'effectuer une mesure, vérifiez que le roulement ne
présente pas de signes d'abrasion, de décoloration ou
d'autres dommages.
En cas de doutes sur l'état d'un roulement à aiguilles,
remplacez-le.
Inspection du joint d'huile
•
Inspecter le joint d'huile.
Remplacez-les si leurs lèvres sont difformes, décolorées
(indiquant une détérioration du caoutchouc), durcies ou
endommagées de quelque autre façon.
VILEBREQUIN/TRANSMISSION 9-47
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