Contrôle De La Tension De Sortie Du Capteur De Pression D'air D'admission N° 1 - Kawasaki Ninja ZX-10R Manuel D'atelier

Capteur de pression d'air d'admission n° 1 (code d'entretien 12)
Contrôle de la tension de sortie du capteur de
pression d'air d'admission n° 1
•
De la même façon que pour la tension d'entrée, mesurez
la tension de sortie du capteur de pression d'admission
d'air n° 1. Notez ce qui suit.
○
Débranchez le connecteur de capteur de pression d'ad-
mission d'air n°1 et branchez l'adaptateur de mesure [A]
entre ces connecteurs.
[B] Faisceau principal
[C] Capteur de pression d'air d'admission n° 1
[D] Compteur numérique
Outil spécial - Faisceau de mesure: 57001-1700
Tension de sortie du capteur de pression d'air d'admission
n° 1
Connexions à l'adaptateur :
Compteur numérique (+) → Conducteur Y (capteur
Y/BL)
Compteur numérique (–) → Conducteur BK (capteur
BR/BK)
•
Le moteur étant à l'arrêt et le connecteur raccordé, me-
surez la tension de sortie.
•
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
Tension de sortie
Plage utilisable :
○
La tension de sortie varie en fonction de la pression
atmosphérique locale.
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue se situe en dehors de la plage de valeurs
standard, remplacez le capteur.
Si la valeur relevée se situe dans la plage de valeurs utili-
sables, déposer l'UCE et vérifier la continuité du câblage
entre les connecteurs du faisceau principal.
Outil spécial - Testeur manuel: 57001-1394
○
Débranchez les connecteurs de l'UCE et du capteur.
Contrôle de la continuité du câblage
Connecteur de l'UCE [A] ←→
Connecteur du capteur de pression d'air d'admission
n° 1 [B]
Conducteur Y/BL (borne de l'UCE 22) [C]
Conducteur BR/BK (borne de l'UCE 13) [D]
3,80 à 4,20 V CC à pression
atmosphérique standard (101,32
kPa, 76 cmHg)
NOTE
SYSTÈME D'AUTO-DIAGNOSTIC 17-25