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4. PARALLELISME DES ROUES DE LA
SUSPENSION AVANT
1) Vérifiez l'alignement de la suspension avant pour
s'assurer que les éléments suivants sont conformes
aux valeurs standard.
¼ Pincement
¼ Angle de carrossage
¼ Angle de chasse
¼ Angle de braquage
<Voir FS-6 Parallélisme des roues.>
2) Lorsque l'angle de chasse n'est pas conforme aux
valeurs normalisées, inspectez visuellement les com-
posants suivants et remplacez les pièces déformées.
¼ Composants de la suspension (Jambe élastique,
traverse, bras transversal, etc.)
¼ Les parties de la carrosserie sur lesquelles sont
montées les pièces de la suspension.
3) Si le pincement et l'angle de carrossage ne sont
pas dans les limites spécifiées, réglez-les à leurs va-
leurs standard respectives.
4) Si les angles de braquage droit et gauche ne sont
pas dans les limites spécifiées, réglez-les aux va-
leurs standard.
5. PARALLELISME DES ROUES DE LA
SUSPENSION ARRIERE
1) Vérifiez l'alignement de la suspension arrière afin
d'assurer que les éléments suivants sont dans les
valeurs standard.
¼ Pincement
¼ Angle de carrossage
¼ Angle de poussée
<Voir RS-9 Parallélisme des roues.>
2) Si l'angle de carrossage n'est pas conforme aux
limites spécifiées, inspectez visuellement les compo-
sants énumérés ci-dessous. Remplacez les pièces
déformées ou endommagées.
¼ Composants de la suspension (Amortisseur, bras
latéral avant, bras latéral arrière, bras latéral supérieur,
bras oscillant arrière, berceau, etc.)
¼ Les parties de la carrosserie sur lesquelles sont
montées les pièces de la suspension.
3) Si le pincement et l'angle de poussée ne sont pas
dans les limites spécifiées, réglez-les à leurs valeurs
standard respectives.
6. FUITE D'HUILE AU NIVEAU DE LA
JAMBE ELASTIQUE ET DE
L'AMORTISSEUR
SA07697A1006
Recherchez les traces de fuites au niveau de la jambe
élastique avant et de l'amortisseur arrière conformé-
ment aux instructions. Remplacez le montant avant
et l'amortisseur arrière en cas de fuite excessive.
7. EPAISSEUR DES BOULONS ET DES
ECROUS
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Vérifiez que les boulons et les écrous représentés à
la figure ne sont pas desserrés. Resserrez les bou-
lons et les écrous au couple spécifié. Si les écrous
SUSPENSION
SA07697A1004
SA07697A1005
autobloquants et les boulons sont déposés, rempla-
cez-les par des composants neufs.
Suspension avant: <Voir FS-2 Description générale.>
Suspension arrière: <Voir RS-2 Description géné-
rale.>
8. DEGAT DES PIECES DE SUSPENSION
1) Vérifiez que les pièces suivantes et les fixations
de la carrosserie du véhicule ne présentent pas de
déformation ni de traces de rouille excessives sus-
ceptibles d'affecter la suspension. Le cas échéant,
remplacez les composants endommagés par des piè-
ces neuves. En cas de petite formation de rouille,
piquage, etc. enlevez la rouille ou le piquage et ap-
pliquez un enduit anti-corrosion approprié.
¼ Suspension avant
¼ Bras transversal
¼ Traverse
¼ Jambe élastique
¼ Suspension arrière
¼ Traverse
¼ Bras latéral
¼ bras oscillant
¼ Jambe élastique
¼ Dans les régions où l'on sale les routes en hiver,
vérifiez que les composants des suspensions ne sont
pas endommagés par la rouille tous les 12 mois après
une période initiale de 60 mois. Prenez les mesures
de prévention anticorrosion nécessaires.
PM-37
Révisions d'entretien périodique
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Chapitres
Dépannage
