Courroie(S) D'entrainement; Courroie(S) D'entraînement - Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi

Révisions d'entretien périodique
6. Courroie(s) d'entraînement
A: INSPECTION
SA07684A10
1) Remplacez les courroies fendues, élimées ou
usées.
2) Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement
et réglez-la si nécessaire en modifiant la position d'ins-
tallation du générateur et/ou de la poulie intermé-
diaire.
Tension de courroie
(A)
remplacé: 7 à 9 mm
réutilisé: 9,0 à 10,0 mm
(B)*
remplacé: 7,5 à 8,5 mm
réutilisé: 9,0 à 10,0 mm
*: La courroie (B) n'est pas utilisée sur les modèles
sans climatiseur.
C/P Poulie de vilebrequin
GEN Générateur
P/S Poulie de la pompe à huile de direction assistée
A/C Poulie du compresseur de climatiseur
I/P Poulie intermédiaire
B: REMPLACEMENT
1. CARTER DE COURROIE TRAPEZOIDALE
SA07684A2001
1) Déposez le carter de courroie trapézoïdale.

COURROIE(S) D'ENTRAINEMENT

SA07684
GI0019A
SA07684A20
GI0020
PM-10
2. COURROIE AVANT (ENTRAINEMENT DE
LA POMPE A HUILE DE DIRECTION
ASSISTEE ET DU GENERATEUR)
NOTE:
Essuyez toute trace d'huile ou d'eau présente sur la
courroie et la poulie.
1) Desserrez le boulon d'arrêt (A).
2) Desserrez le boulon de coulisse (B).
3) Déposez la courroie avant (C).
4) Reposez une courroie neuve, puis serrez le bou-
lon de coulisse de manière à obtenir la tension de
courroie spécifiée.
5) Serrez le boulon de coulisse (B).
6) Serrez le boulon d'arrêt (A).
Couple de serrage:
Boulon d'arrêt, boulon libre
25 N·m (2,5 kgf-m)
Boulon de coulisse:
8 N·m (0,8 kgf-m)
SA07684A2002
GI0021A