Publicité
84
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Tournez l'extrémité du levier vers le haut jusqu'au pre-
mier cran au-delà des réglages intermittents pour un
fonctionnement lent des essuie-glaces. Tournez l'extré-
mité du levier vers le haut jusqu'au deuxième cran
au-delà des réglages intermittents pour un fonctionne-
ment des essuie-glaces rapide.
MISE EN GARDE!
Par temps froid, mettez le commutateur des essuie-
glaces hors fonction et laissez les essuie-glaces reve-
nir en position de repos avant de couper le moteur. Si
vous ne placez pas la commande des essuie-glaces à
la position OFF (hors fonction) et que les balais gèlent
sur le pare-brise, vous pourriez endommager le
moteur des essuie-glaces en redémarrant le véhicule.
Essuie-glaces intermittents
Utilisez le balayage intermittent lorsque les conditions
météorologiques exigent un balayage unique à inter-
valles variables. Tournez l'extrémité du levier jusqu'au
premier cran pour sélectionner l'un des quatre réglages
intermittents. L'intervalle de balayage peut être réglé
entre 1 et 18 secondes.
NOTA :
L'intervalle entre les cycles de balayage des essuie-
glaces dépend de la vitesse du véhicule. Si le véhicule
se déplace à moins de 16 km/h (10 mi/h), l'intervalle
est doublé.
Lave-glaces
Pour actionner le lave-glace, tirez le levier vers vous et
maintenez-le dans cette position pour libérer la quantité
de liquide désirée. Si vous tirez le levier lorsque l'essuie-
glace est en mode de balayage intermittent, l'essuie-glace
s'active et effectue deux ou trois cycles de balayage dès
que vous relâchez le levier, puis il reprend le cycle inter-
mittent préalablement sélectionné.
Si vous tirez sur le levier pendant que les essuie-glaces
sont à l'arrêt, ces derniers effectuent deux ou
trois balayages, puis s'arrêtent.
NOTA :
Par mesure de protection, le lave-glace s'arrête si le
commutateur est maintenu dans cette position pendant
plus de 20 secondes. Dès que le commutateur est relâ-
ché, le lave-glace reprend son fonctionnement normal
AVERTISSEMENT!
La perte soudaine de visibilité causée par le givre sur le
pare-brise pourrait provoquer une collision. Vous pour-
riez ne plus voir les autres véhicules ni les obstacles.
Par temps de gel, réchauffez le pare-brise à l'aide du
dégivreur avant et pendant l'utilisation du lave-glace
pour éviter le givrage soudain du pare-brise.
Essuyage antibruine
Levez le levier de commande des essuie-glaces pour
actionner un balayage unique, afin d'éliminer la buée
ou les projections d'un véhicule que vous venez de croi-
ser. Les essuie-glaces continuent de fonctionner tant
que vous retenez le levier.
NOTA :
La fonction d'essuyage antibruine n'active pas la
pompe de lave-glace; par conséquent, le liquide lave-
glace ne sera pas pulvérisé sur le pare-brise. La fonc-
tion de lavage doit être utilisée dans le but de pulvéri-
ser du liquide lave-glace sur le pare-brise.
Pour obtenir des renseignements sur l'entretien et le
remplacement des essuie-glaces, consultez
page 344.
ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLACE
DE LA LUNETTE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le fonctionnement du lave-glace et de l'essuie-glace de
lunette arrière est commandé par un commutateur
rotatif situé sur la partie centrale du levier d'essuie-
glace et de lave-glace arrière.
Tournez le commutateur vers le haut jus-
qu'au premier cran pour obtenir un balayage
intermittent et jusqu'au deuxième cran pour
obtenir un balayage continu de l'essuie-
glace arrière.
Poussez le levier d'essuie-glace vers le
tableau de bord pour activer le lave-glace
arrière. La pompe de lave-glace et l'essuie-
glace fonctionnent tant que vous appuyez
sur le commutateur.
NOTA :
Par mesure de protection, le lave-glace s'arrête si le
commutateur est maintenu dans cette position pendant
plus de 20 secondes. Dès que le commutateur est relâ-
ché, le lave-glace reprend son fonctionnement normal
Si l'essuie-glace arrière fonctionne lorsque le commuta-
teur d'allumage est à la position OFF (ARRÊT), l'essuie-
glace retourne automatiquement à la position de repos.
Lorsque le véhicule redémarre, l'essuie-glace reprend
son fonctionnement depuis la position définie par la
commande d'essuie-glace.
Publicité
