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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
NOTA :
Au cours de son fonctionnement normal, le connecteur
de charge ou la fiche CA peuvent être chauds. Si l'un
ou l'autre semble surchauffer pendant le chargement,
débranchez le cordon de charge portable (EAVE) et
faites inspecter la prise murale par un électricien quali-
fié avant de continuer le chargement
AVERTISSEMENT!
DIRECTIVES CONCERNANT LE RISQUE D'INCENDIE
OU DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE : N'utilisez pas le
cordon de charge portatif (EAVE) avec une prise usée
ou endommagée. Le non-respect de cet avertisse-
ment peut entraîner une décharge électrique, un
incendie, des dommages matériels et des blessures
graves ou mortelles.
RECHARGE CA DE NIVEAU 2
(240 V, 40 A)
La recharge en courant alternatif de niveau 2 (240 V)
nécessite une station de recharge de niveau 2 de
240 V avec équipement d'alimentation de véhicule
électrique (EAVE). Un EAVE de niveau 2 de 40 A pour
installation à domicile est recommandé.
Lorsque vous utilisez des postes de chargement
publics, assurez-vous que le poste de chargement est
prêt à charger et que le véhicule est en position PARK
(STATIONNEMENT) avant de brancher la station EAVE
de niveau 2 dans la prise de chargement du véhicule.
Un déclic se fait ressentir lorsque le connecteur de
charge est correctement inséré et couplé dans le
connecteur de chargement du véhicule.
NOTA :
Le véhicule devrait commencer le chargement automa-
tiquement. Si ce n'est pas le cas, vérifiez les points
suivants :
•
Station de charge – Vérifiez les indications et les
instructions de la station de charge.
page 405.
•
Programmation de chargement – Vérifiez si la pro-
grammation de chargement est activée et, si c'est le
cas, s'il s'agit d'une heure et d'une date (jour de la
semaine ou de fin de la semaine) faisant partie de
la programmation de chargement du véhicule. Si la
planification de chargement est activée dans le
véhicule, vous pouvez passer outre la planification
de cet chargement en branchant le connecteur de
charge, en le débranchant et en le rebranchant
dans la prise de chargement du véhicule. Compléter
la séquence de branchement/débranchement dans
un délai 10 secondes pour que ça annule la planifi-
cation programmée.
•
Capot entrouvert – Vérifier si le capot est ouvert. La
recharge est désactivée lorsque le capot est ouvert,
et reprendra lorsqu'il sera fermé.
Pour arrêter le processus de chargement :
•
Appuyez sur le bouton « STOP » (ARRÊT) situé au bas
de l'affichage de la station EAVE.
•
Appuyez sur le bouton situé sur le connecteur de
véhicule de la station EAVE de niveau 2.
•
Retirez le connecteur de l'entrée de charge du
véhicule.
•
Branchez la poignée de chargement dans la station
EAVE de niveau 2 et enroulez le cordon de charge
sur son support. Ne laissez pas le cordon de charge
étendu au sol.
TEMPS DE CHARGEMENT
Les facteurs suivants déterminent le temps nécessaire
pour charger la batterie haute tension :
•
L'état actuel de chargement de la batterie haute
tension
•
Le type d'équipement d'alimentation de véhicules
électriques (EAVE) utilisé (niveau 1 – 120 V ou
niveau 2 – 240 V)
•
La température ambiante
•
Lorsque le commutateur d'allumage du véhicule est
à la position RUN (MARCHE) pendant le chargement
NOTA :
•
Les temps de recharge ci-dessous sont des estima-
tions basées sur la recharge d'une batterie haute
tension dont la valeur affichée dans le groupe d'ins-
truments pour l'état de charge est de moins de 1 %.
•
La durée de chargement varie selon l'âge, l'état, du
véhicule, le SOC, le courant disponible fourni au
chargeur par la source d'énergie et la température
de la batterie haute tension.
•
Le temps de chargement peut être plus long si un
système d'autoprotection thermique réduit le cou-
rant de charge de l'EAVE utilisé.
•
Si le commutateur de contact est à la position ACC
(ACCESSOIRES) ou RUN (MARCHE), l'indicateur de
charge du véhicule peut ne pas indiquer un état de
charge supérieur à une 99 % et continue de charger
le véhicule, en raison des charges électriques du
véhicule.
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