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DÉMARRAGE ET CONDUITE
•
Le système de chauffage, de ventilation et de clima-
tisation est réglé en mode de dégivrage complet.
•
La température du système de chauffage, ventila-
tion et climatisation ou la vitesse du ventilateur sont
réglées manuellement à une valeur plus élevée.
•
La tension de la batterie est trop basse.
•
Le commutateur « STOP/START OFF » (DÉSACTIVATION
DU SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE) est enfoncé.
•
Une erreur du système d'arrêt et de démarrage se
produit.
•
Le délai du mode Arrêt-démarrage – Arrêt automati-
que activé dépasse cinq minutes..
•
La boîte de transfert est à la position 4L (4 roues
motrices gamme basse) ou N (point mort).
•
Le volant est tourné au-delà du seuil (modèles ESS
seulement).
DÉSACTIVATION MANUELLE DU
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE
DÉMARRAGE
Commutateur de DÉSACTIVATION du système d'arrêt et de
démarrage
Appuyez sur le commutateur Stop/Start OFF (DÉS-
ACTIVATION du système d'arrêt et de démarrage), situé
sur le bloc de commandes. Le témoin du commutateur
s'allume. Le message « Stop/Start OFF » (DÉS-
ACTIVATION du système d'arrêt et de démarrage) appa-
raît à l'affichage du groupe d'instruments dans la sec-
tion sur le système d'arrêt et de démarrage et la
fonction d'arrêt automatique est désactivée
page 136.
NOTA :
Le système d'arrêt et de démarrage se réinitialise à
l'état d'ACTIVATION chaque fois que le contact est
coupé et rétabli.
ACTIVATION MANUELLE DU
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE
DÉMARRAGE
Appuyez sur le commutateur Stop/Start OFF (DÉS-
ACTIVATION du système d'arrêt et de démarrage), situé
sur le bloc de commandes. Le témoin du commutateur
s'éteint.
ANOMALIE DU SYSTÈME
Si une anomalie est présente dans le système d'arrêt
et de démarrage, le système ne permettra pas l'arrêt
du moteur. Un message « SERVICE STOP/START SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMAR-
RAGE) apparaît et un témoin jaune d'arrêt et de démar-
rage s'allume à l'affichage du groupe d'instruments
page 136.
Si le message « SERVICE STOP/START SYSTEM »
(RÉPARER LE SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE)
apparaît à l'affichage du groupe d'instruments, faites
vérifier le système par un concessionnaire autorisé.
Si une défaillance se produit au cours d'un arrêt auto-
matique, le véhicule peut ne pas pouvoir redémarrer
automatiquement et nécessiter un démarrage au
moyen de la clé.
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE –
TRANSMISSION MANUELLE
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
La fonction d'arrêt et de démarrage est conçue pour
réduire la consommation de carburant. Le système
arrête automatiquement le moteur lors d'un arrêt du
véhicule si les conditions requises sont présentes.
Appuyez sur la pédale d'embrayage pour redémarrer
automatiquement le moteur.
Les véhicules avec un système d'arrêt et de démarrage
du moteur ont été mis à niveau avec un démarreur ren-
forcé, une batterie optimisée et d'autres pièces du
moteur modernisées afin de supporter les démarrages
supplémentaires du moteur. Les véhicules équipés de
eTorque contiennent un groupe électrogène ultraro-
buste et une batterie électrique hybride supplémentaire
pour emmagasiner de l'énergie provenant de la décélé-
ration du véhicule à utiliser au démarrage du moteur
tout en offrant une assistance au couple lors du départ.
NOTA :
Il est recommandé que le système de démarrage et
d'arrêt soit désactivé pendant la conduite hors route.
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