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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
•
Chaque fois que vous immobilisez le véhicule pen-
dant deux semaines ou plus, faites tourner le véhi-
cule au ralenti pendant environ cinq minutes, avec
le système de climatisation en marche et le ventila-
teur fonctionnant à vitesse élevée. Cela permet
d'assurer une lubrification adéquate du système, ce
qui minimise les risques de dommages au compres-
seur lorsque le véhicule est remis en service.
•
Branchez le véhicule lorsque vous ne l'utilisez pas
lorsque possible.
NOTA :
Le véhicule hybride est doté d'une fonction de réveil
périodique qui se déclenche toutes les trois semaines.
Cette fonction recharge la batterie de 12 V à partir de
la batterie haute tension. Cela se produit tant que la
batterie haute tension reste au-dessus de la charge
minimale
page 163.
MISE EN GARDE!
Avant de retirer les bornes positive et négative de la
batterie, attendez au moins une minute avec le com-
mutateur d'allumage à la position OFF (ARRÊT), puis
fermez la portière du conducteur. Lorsque vous
rebranchez les bornes positive et négative de la bat-
terie, assurez-vous que le commutateur d'allumage
est à la position OFF (ARRÊT) et que la portière du
conducteur est fermée.
CARROSSERIE
PROTECTION CONTRE DES AGENTS
ATMOSPHÉRIQUES
Les précautions à prendre varient en fonction du type
d'utilisation et de la région géographique. Les produits
chimiques répandus sur les routes pour les rendre pra-
ticables en hiver et ceux qu'on pulvérise sur les arbres
et sur les routes lors des autres saisons sont très corro-
sifs pour la carrosserie de votre véhicule. Le stationne-
ment à l'extérieur, qui expose le véhicule à la pollution
atmosphérique, les chaussées sur lesquelles vous rou-
lez, les températures extrêmes et toutes les autres
conditions hors normes ont un effet néfaste sur la pein-
ture, les garnitures métalliques et le soubassement.
Les recommandations d'entretien qui suivent vous per-
mettront de bénéficier au maximum du traitement anti-
corrosion que reçoivent les véhicules au moment de
leur fabrication.
Causes de la corrosion
La corrosion résulte de la détérioration ou de la dispari-
tion de la peinture et des couches protectrices appli-
quées sur votre véhicule.
Les causes les plus courantes sont :
•
l'accumulation de sel, de poussière et d'humidité;
•
l'impact des cailloux et du gravier;
•
les insectes, la sève des arbres et le goudron;
•
l'air salin à proximité des côtes;
•
la pollution atmosphérique, notamment dans les
régions industrielles.
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
ET DE LA SOUS-CARROSSERIE
Nettoyage des phares
Votre véhicule est équipé de phares et de phares anti-
brouillard en plastique, plus légers et plus résistants
aux projections de cailloux que les phares en verre.
Le plastique étant moins résistant aux égratignures que
le verre, le nettoyage des lentilles de diffusion doit être
effectué différemment.
Pour minimiser les risques de rayer ces lentilles et d'en
réduire le rayonnement, évitez de les nettoyer avec un
chiffon sec. Pour éliminer la poussière de la route,
lavez-les avec une solution de savon doux, puis
rincez-les.
N'utilisez pas de détergents abrasifs, de solvants, de
laine d'acier ou d'autres matériaux agressifs pour net-
toyer les phares.
PRÉSERVATION DE LA
CARROSSERIE
Lavage
•
Lavez régulièrement votre véhicule. Lavez toujours
votre véhicule à l'ombre, à l'aide du nettoyant
MD
Mopar
Car Wash ou d'un savon doux pour l'auto,
et rincez-le à grande eau.
•
Pour éliminer les traces d'insectes, de goudron ou
autres résidus tenaces, servez-vous du dissolvant
pour goudron et insectes de Mopar
MD
.
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