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SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE
CLÉ DE CONTACT/POSITION DE
STATIONNEMENT
Ce véhicule est muni d'un système de verrouillage clé
de contact/position de stationnement qui exige que
vous placiez la transmission à la position P (STATIONNE-
MENT) avant de pouvoir tourner le commutateur d'allu-
mage à la position OFF (HORS FONCTION). Le conduc-
teur évite ainsi de laisser par inadvertance le véhicule
hors de la position P (STATIONNEMENT). Ce système
verrouille également le levier de vitesses de la trans-
mission en position P (STATIONNEMENT) lorsque le
commutateur d'allumage se trouve en position OFF
(ARRÊT).
NOTA :
La boîte de vitesses n'est pas verrouillée à la position P
(STATIONNEMENT) alors que le commutateur d'allu-
mage est à la position ACC (ACCESSOIRES) (même si le
moteur est hors fonction). Assurez-vous que la trans-
mission est à la position P (STATIONNEMENT) et le
contact est COUPÉ (et pas à la position ACC [ACCES-
SOIRES]) avant de quitter le véhicule.
DISPOSITIF DE DÉVERROUILLAGE
DE LA TRANSMISSION AU
FREIN (BTSI)
Ce véhicule est équipé d'un dispositif de déverrouillage
de la transmission au frein (BTSI) qui maintient le sélec-
teur du rapport de transmission en position P (STATION-
NEMENT) tant que les freins ne sont pas appliqués.
Pour déplacer le levier de vitesses de la transmission
hors de la position P (STATIONNEMENT), le moteur doit
être en marche et la pédale de frein doit être enfoncée.
La pédale de frein doit également être enfoncée pour
passer de la position N (POINT MORT) à la position D
(MARCHE AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque le
véhicule est arrêté ou se déplace à basse vitesse.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE À
8 VITESSES
La plage de rapports de transmission (PRNDM) s'af-
fiche à côté du levier de vitesses et à l'écran d'affi-
chage du groupe d'instruments. Pour sélectionner une
plage de rapports, appuyez sur le bouton de verrouil-
lage situé sur le sélecteur de rapport et déplacez le
sélecteur vers l'arrière ou vers l'avant. Pour déplacer le
levier de vitesses de la transmission hors de la posi-
tion P (STATIONNEMENT), le moteur doit être en marche
et la pédale de frein doit être enfoncée. Vous devez
également appuyer sur la pédale de frein pour passer
de la position N (POINT MORT) à la position D (MARCHE
AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque le véhicule est
arrêté ou se déplace à basse vitesse. Choisissez la
gamme MARCHE AVANT (D) pour la conduite normale.
NOTA :
En cas d'une non-concordance entre la position du
levier de vitesses et le rapport actuel de la transmission
(par exemple, le conducteur sélectionne la position P
[STATIONNEMENT] durant la conduite), le témoin de
position clignotera continuellement tant que le levier de
vitesses n'est pas replacé à la position appropriée ou
que le changement de vitesse sollicité n'est pas
effectué.
La transmission commandée électroniquement adapte
son programme de passage de rapports en fonction
des actions du conducteur, de l'état de la route et des
conditions environnementales. Les composants électro-
niques de la transmission sont étalonnés automatique-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ment; par conséquent, les premiers passages de rap-
ports d'un véhicule neuf peuvent sembler un peu
raides. Cette situation est normale et le passage des
rapports deviendra plus précis au bout de quelques
centaines de kilomètres (milles).
Passez seulement de la position D (MARCHE AVANT) à
la position P (STATIONNEMENT) ou R (MARCHE
ARRIÈRE) lorsque la pédale d'accélérateur est desser-
rée et que le véhicule est immobilisé. Assurez-vous de
maintenir votre pied sur la pédale de frein lorsque vous
passez ces rapports.
Le sélecteur de rapport de transmission est doté des
positions P (STATIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE),
N (POINT MORT), D (MARCHE AVANT) et M (MANUEL)
AutoStick. Les changements de vitesse manuels
peuvent être faits à l'aide de la commande de sélection
de vitesse AutoStick. Déplacez le sélecteur de rapport
vers l'avant (-) ou vers l'arrière (+) pendant qu'il se
trouve à la position M (MANUEL) AutoStick (à côté de la
position D [MARCHE AVANT]) pour sélectionner manuel-
lement le rapport de transmission et afficher le rapport
actuel dans le groupe d'instruments
Levier sélecteur de la transmission
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