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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
•
N'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur
tourne. Une telle pratique peut constituer une
infraction à certaines lois ou réglementations
locales et causer l'allumage du témoin de panne.
•
Vous risquez de provoquer un incendie si vous
remplissez de carburant un bidon portable placé à
l'intérieur du véhicule. Vous pourriez subir des brû-
lures. Placez toujours les contenants de carburant
sur le sol pour les remplir.
MISE EN GARDE!
•
Vous risquez d'endommager le circuit d'alimenta-
tion ou le système antipollution si vous utilisez un
bouchon deréservoir de carburant mal adapté. Un
bouchon mal adapté peut laisser des impuretés
s'infiltrer dans le circuit d'alimentation en carbu-
rant. Un bouchon de rechange du marché secon-
daire mal ajusté peut allumer le témoin de panne
(MIL), suite à une fuite des vapeurs d'essence.
•
Pour éviter les débordements de carburant et les
remplissages excessifs, ne remplissez pas « à ras
bord » le réservoir de carburant après le
remplissage.
NOTA :
•
Lorsque le pistolet de la pompe émet un déclic ou
se ferme, le réservoir de carburant est plein.
•
Serrez le bouchon du réservoir de carburant d'un
quart de tour jusqu'au déclic. Ceci indique que le
bouchon est serré adéquatement.
•
Si le bouchon du réservoir de carburant n'est pas
bien serré, le témoin d'anomalie s'allumera.
Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carbu-
rant est bien serré à chaque fois que vous remettez
du carburant.
MESSAGE DE BOUCHON DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
DESSERRÉ
Après l'ajout de carburant, le système de diagnostic du
véhicule peut déterminer si le bouchon du réservoir de
carburant est mal serré, mal installé ou endommagé. Si le
système détecte une anomalie, le message « gASCAP »
s'affiche au compteur kilométrique du véhicule. Serrez le
bouchon de réservoir de carburant jusqu'à ce qu'un déclic
se fasse entendre. Cela indique que le bouchon de réser-
voir de carburant est correctement serré. Appuyez sur le
bouton de réinitialisation du compteur kilométrique pour
effacer le message. Si le problème persiste, le message
sera affiché au prochain démarrage du véhicule. Cela
pourrait indiquer que le bouchon est endommagé. Si le
problème est détecté deux fois de suite, le système
allume le témoin d'anomalie. La résolution du problème
éteindra le témoin d'anomalie.
RAVITAILLEMENT DU VÉHICULE – VHR
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
MISE EN GARDE!
Pour éviter les débordements de carburant et les
remplissages excessifs, ne remplissez pas « à ras
bord » le réservoir de carburant après le remplissage.
1. Placez le levier de vitesses en position P
(STATIONNEMENT).
2. Appuyez sur le bouton d'ouverture de la trappe du
réservoir de carburant (situé sous le commutateur
des phares).
Commutateur de déverrouillage de trappe du réservoir de
carburant
3. Appuyez sur le bouton pour amorcer la séquence de
dépressurisation du circuit d'alimentation en carbu-
rant. Un message s'affiche dans le groupe d'instru-
ments lorsque le véhicule est prêt à être ravitaillé.
Message du groupe d'instruments
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