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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
La conduite continue lorsque le témoin d'avertisse-
ment de température de la transmission est allumé
causera éventuellement des dommages importants à
la transmission ou une défaillance de celle-ci. Si vous
continuez de conduire votre véhicule lorsque le mes-
sage « CLUTCH HOT » (EMBRAYAGE CHAUD) est affi-
ché, ou le témoin d'avertissement de température de
la transmission est allumé, vous pourriez faire sur-
chauffer l'embrayage et entraîner de graves dom-
mages à l'embrayage, à la transmission ou une
défaillance.
Témoin d'avertissement de sécurité du
véhicule – selon l'équipement
Ce témoin clignote rapidement pendant envi-
ron 15 secondes jusqu'à ce que le système
de sécurité du véhicule du véhicule soit
amorcé, puis clignote lentement jusqu'à ce
que le système soit désamorcé.
TÉMOINS D'AVERTISSEMENT
JAUNES
Témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage (ABS)
Ce témoin d'avertissement surveille le sys-
tème de freinage antiblocage (ABS). Il s'al-
lume lorsque le contact est placé à la posi-
tion ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE) et peut rester allumé pendant
quatre secondes.
Si le témoin du système de freinage antiblocage (ABS)
s'allume ou reste allumé pendant que vous roulez, cela
indique que le dispositif antiblocage du système de
freinage ne fonctionne pas et qu'il faut le réparer dès
que possible. Toutefois, si le témoin du système de frei-
nage ne s'allume pas également, le système de frei-
nage conventionnel continue de fonctionner
normalement.
Si le témoin du système de freinage antiblocage (ABS)
ne s'allume pas lorsque le contact est placé à la posi-
tion ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE), faites vérifier le système de
freinage par un concessionnaire autorisé.
Témoin d'avertissement d'activation de
la commande de stabilité
électronique – selon l'équipement
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque
le système de commande de stabilité élec-
tronique est actif. Le témoin de la com-
mande de stabilité électronique (ESC) situé
dans le groupe d'instruments s'allume lorsque le com-
mutateur d'allumage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (MARCHE) et que la com-
mande de stabilité électronique est activée. Le témoin
doit s'éteindre lorsque le moteur est en marche. Si le
témoin de la commande de stabilité électronique s'al-
lume en continu lorsque le moteur est en marche, une
anomalie a été détectée dans la commande de stabilité
électronique. Si le témoin d'avertissement reste allumé
après plusieurs cycles d'allumage et si le véhicule a
roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus de 48 km/h
(30 mi/h), rendez-vous chez un concessionnaire auto-
risé dans les plus brefs délais pour faire vérifier et
régler le problème.
•
Le témoin « ESC OFF » de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique et le témoin « ESC »
de la commande de stabilité électronique s'allu-
ment brièvement chaque fois que le commutateur
d'allumage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (MARCHE).
•
Des bourdonnements et des cliquetis se font
entendre lorsque le système ESC est activé. Ces
bruits sont normaux et cessent lorsque la com-
mande de stabilité électronique (ESC) est
désactivée.
•
Ce témoin s'allume lorsque le véhicule est en mode
de commande de stabilité électronique (ESC).
Témoin d'avertissement de
désactivation de la commande de
stabilité électronique –
selon l'équipement
Ce témoin d'avertissement indique que le
système de commande de stabilité électro-
nique (ESC) est désactivé.
Chaque fois que le commutateur d'allumage
est placé à la position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/
RUN (ACCESSOIRES-MARCHE), le système de com-
mande de stabilité électronique (ESC) est activé même
s'il a été antérieurement désactivé.
Témoin d'avertissement de défaillance
du capteur de pression de carburant
Ce témoin s'allume quand il y a une défail-
lance capteur de niveau de carburant. Si ce
témoin s'allume, confiez votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour le faire vérifier.
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