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Témoin d'avertissement de la
température d'huile
Ce témoin d'avertissement s'allume pour
indiquer que la température d'huile moteur
est élevée. Si le témoin s'allume pendant la
conduite, immobilisez le véhicule et arrêtez
le moteur dès que possible. Attendez jusqu'à ce que la
température de l'huile soit revenue à des niveaux plus
normaux.
Témoin d'avertissement d'anomalie de
l'état de branchement – VHR seulement
Ce témoin d'avertissement s'allume lors-
qu'une anomalie de l'état de branchement
est détectée (lorsque le véhicule n'est pas
en mouvement). Il est accompagné d'un
message du groupe d'instruments indiquant le type
d'anomalie. Vous pouvez recevoir un des messages
suivants si une anomalie est détectée :
•
« Service Charging System » (Entretien du circuit de
charge) – Si vous voyez ce message, il est recom-
mandé de débrancher puis rebrancher ou d'utiliser
un autre poste de chargement. Si un problème per-
siste, communiquez avec un concessionnaire auto-
risé pour effectuer l'entretien de votre circuit de
charge haute tension.
•
« Issue Detected Check External Charging Station »
(Problème détecté; vérifier le poste de chargement
externe) – Si vous voyez ce message, le poste de
chargement peut avoir été mis hors tension, souffrir
d'une anomalie interne ou être en attente du
moment de chargement programmé. Il est recom-
mandé d'essayer une autre borne de recharge. Si le
problème ne se règle pas, communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
NOTA :
•
Les modèles de cordon EAVE plus anciens ou non
conformes aux normes J1772 pourraient ne pas
convenir à la charge de ce véhicule. Si ce véhicule
ne se charge pas, il est possible qu'il soit connecté
à un cordon EAVE de niveau 2 non-conforme. Dans
ce cas, les témoins clignotent. Veuillez signaler cette
défaillance au responsable du site ou au fournis-
seur du cordon EAVE.
•
Avant que ce véhicule puisse être conduit, le cordon
de recharge d'EAVE doit être débranché du véhicule.
Témoin de rappel des ceintures de
sécurité
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque la
ceinture de sécurité du conducteur ou du pas-
sager est débouclée. Lorsque le commutateur
d'allumage est d'abord mis à la position
ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-
MARCHE), si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de
sécurité, un carillon retentit et le témoin s'allume. Lors de
la conduite, si le conducteur ou le passager avant n'a tou-
jours pas bouclé sa ceinture de sécurité, le témoin de
rappel des ceintures de sécurité clignote ou demeure
allumé en continu et un carillon retentit
Témoin d'avertissement de porte
pivotante ouverte
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque
la porte pivotante est ouverte.
NOTA :
Si le véhicule se déplace, un seul carillon retentit
également.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Témoin d'avertissement relatif à la
limitation de couple – VHR seulement
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque
l'accélération du véhicule est limitée en rai-
son du rendement réduit du moteur ou du
moteur électrique. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé si le témoin reste allumé.
Témoin de température de la
transmission
Ce témoin d'avertissement s'allume pour
signaler que la température d'huile de trans-
mission est élevée. Il peut s'allumer en
conditions d'utilisation intense, comme lors
de la traction d'une remorque. Si le témoin s'allume,
immobilisez le véhicule, placez la transmission à la
position P (STATIONNEMENT) ou N (POINT MORT) et
laissez tourner le moteur au ralenti ou plus rapidement,
jusqu'à ce que le témoin s'éteigne. Une fois que le
témoin est éteint, vous pouvez continuer à conduire
normalement.
page 274.
Si vous continuez de faire fonctionner le véhicule lors-
que le témoin d'avertissement de température de la
transmission est allumé, cela risque d'entraîner
l'ébullition du liquide, qui en contact avec le moteur
chaud ou le système d'échappement provoquerait un
incendie. Si vous continuez de conduire votre véhi-
cule lorsque le message « CLUTCH HOT » (EMBRAY-
AGE CHAUD) est affiché, ou le témoin d'avertissement
de température de la transmission est allumé, vous
pourriez faire surchauffer l'embrayage, ce qui pour-
rait provoquer un incendie.
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AVERTISSEMENT!
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