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DÉMARRAGE APRÈS UN
STATIONNEMENT PROLONGÉ
NOTA :
Une condition de démarrage après un stationnement
prolongé survient lorsque le véhicule n'a pas été
démarré ou conduit depuis plus de 30 jours.
1. Installez un chargeur de batterie ou des câbles
volant sur la batterie pour assurer une charge com-
plète de celle-ci durant la phase de lancement.
2. Placez le commutateur d'allumage à la position
START (DÉMARRAGE), puis relâchez-le lorsque le
moteur démarre. Pour les véhicules qui en sont
équipés, maintenez la pédale de frein enfoncée tout
en appuyant une fois sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR)
3. Si le moteur ne démarre pas dans un délai de
10 secondes, placez le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT), attendez 10 à 15 secondes
pour laisser le démarreur se refroidir, puis répétez la
procédure de démarrage après un stationnement
prolongé.
4. Si le moteur ne démarre pas après huit tentatives,
laissez le démarreur refroidir pendant au moins
dix minutes, puis répétez la procédure.
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne lancez
pas le moteur de façon continue pendant plus de
10 secondes à la fois. Attendez 10 à 15 secondes
avant d'essayer de nouveau.
SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Si le moteur ne démarre pas après que vous avez suivi
la procédure « Démarrage normal » et que le véhicule
n'a pas été garé sur une période prolongée comme
défini précédemment, le moteur est peut-être noyé.
Appuyez sur l'accélérateur à fond et gardez-le ainsi tout
en lançant le moteur pendant un maximum de 10 à
15 secondes. Cela permet d'éliminer l'excès de carbu-
rant au cas où le moteur serait noyé. Laissez le commu-
tateur d'allumage à la position RUN (MARCHE), relâ-
chez la pédale d'accélérateur, puis répétez la
procédure de « Démarrage normal ».
AVERTISSEMENT!
•
N'essayez jamais de faire démarrer le véhicule en
versant du carburant ou d'autres liquides inflam-
mables dans l'ouverture d'admission d'air du
corps de papillon. Cela pourrait déclencher un
incendie instantané et vous infliger des blessures
graves.
•
Ne tentez pas de faire démarrer le moteur en
poussant ou en remorquant le véhicule. Les véhi-
cules munis d'une transmission automatique ne
peuvent pas être démarrés de cette façon. Le car-
burant non brûlé pourrait pénétrer dans le cataly-
seur et, une fois le moteur démarré, s'enflammer
et endommager le catalyseur ainsi que le véhicule.
•
Si la batterie du véhicule est déchargée, on peut
faire démarrer le moteur en se raccordant à l'aide
de câbles volants à une batterie d'appoint ou à la
batterie d'un autre véhicule. Ce type de démarrage
peut être dangereux s'il n'est pas effectué correc-
tement
page 316.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne lancez
pas sans arrêt le moteur pendant plus de 10 à
15 secondes à la fois. Attendez 10 à 15 secondes
avant d'essayer de nouveau.
TEMPS EXTRÊMEMENT FROID
(INFÉRIEUR À -30 °C OU -22 °F)
Pour assurer le démarrage par temps froid, nous vous
recommandons l'utilisation d'un chauffe-moteur électri-
que à alimentation extérieure (disponible auprès d'un
concessionnaire autorisé).
APRÈS LE DÉMARRAGE
Le régime de ralenti est contrôlé automatiquement et
diminue à mesure que le moteur se réchauffe.
DÉMARRAGE DU VÉHICULE –
VHR (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Avant de démarrer le moteur, réglez votre siège, réglez
les rétroviseurs intérieur et extérieurs, et bouclez votre
ceinture de sécurité.
AVERTISSEMENT!
•
Avant de quitter un véhicule, immobilisez toujours
complètement le véhicule, puis placez la transmis-
sion automatique à la position P (STATIONNE-
MENT) et serrez le frein de stationnement.
163
4
(Suite)
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