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DÉMARRAGE ET CONDUITE
POIDS DE LA REMORQUE ET POIDS
AU TIMON DE LA REMORQUE
Ne dépassez jamais le poids maximal au timon de la
remorque estampé sur le pare-chocs ou l'attelage de
remorque de votre véhicule.
Répartition de la charge
Tenez compte des éléments suivants pour calculer le
poids appliqué sur l'essieu arrière du véhicule :
•
Le poids au timon de la remorque.
•
Le poids de tout autre chargement ou équipement
se trouvant dans votre véhicule ou sur ce dernier.
•
Le poids du conducteur et celui de tous les
passagers.
NOTA :
N'oubliez pas que toute charge ajoutée à la remorque
s'ajoute à celle de votre véhicule. Également, des équi-
pements optionnels installés à l'usine ou par un con-
cessionnaire doivent être pris en compte en regard de
la charge maximale de votre véhicule. Consultez l'éti-
quette d'information sur les pneus et la charge pour
connaître le poids maximal combiné des occupants et
de la charge pour votre véhicule.
EXIGENCES DE REMORQUAGE
Il est recommandé de suivre les consignes suivantes
pour favoriser le rodage approprié des composants de
la transmission de votre nouveau véhicule.
AVERTISSEMENT!
Un remorquage inadéquat peut provoquer une colli-
sion Suivez ces directives pour rendre la traction de
votre remorque la plus sécuritaire possible.
•
Assurez-vous que la charge est correctement arri-
mée dans la remorque et qu'elle ne bougera pas
durant vos déplacements. Si la charge de remor-
quage n'est pas fixée assez solidement, les mou-
vements possibles de la charge dynamique
peuvent nuire à la conduite du véhicule. Vous
pourriez perdre la maîtrise du véhicule et causer
une collision.
•
Lorsque vous transportez des objets ou tractez
une remorque, ne surchargez jamais votre véhi-
cule ou la remorque. Une surcharge peut causer
une perte de la maîtrise, un manque de perfor-
mance ou des dommages aux freins, à l'essieu, au
moteur, à la transmission, à la direction, à la sus-
pension, au châssis ou aux pneus.
•
Vous devez toujours fixer des chaînes de sécurité
entre votre véhicule et la remorque. Reliez toujours
les chaînes au châssis ou aux points de fixation du
crochet de l'attelage du véhicule. De plus, croisez
les chaînes sous l'attelage de remorque et pré-
voyez un jeu suffisant pour les virages.
AVERTISSEMENT!
•
Ne stationnez pas votre véhicule avec une
remorque attelée sur un terrain en pente. Lorsque
vous stationnez un véhicule avec une remorque,
appliquez toujours le frein de stationnement du
véhicule tracteur. Placez le levier de vitesses de la
transmission du véhicule tracteur à la position P
(STATIONNEMENT). Bloquez toujours les roues de
la remorque ou placez-y une cale pour éviter son
déplacement.
•
Ne dépassez pas le poids nominal brut combiné
(PNBC).
•
Le poids total doit être distribué entre le véhicule
tracteur et la remorque de manière à ne jamais
dépasser les quatre valeurs nominales suivantes :
○
PNBV
○
PBR
○
PNBE
○
Poids au timon de la remorque pour l'attelage de
remorque utilisé
MISE EN GARDE!
•
Ne tractez pas une remorque pendant les 805 pre-
miers kilomètres (500 premiers milles) d'utilisation
de votre véhicule. Le moteur, l'essieu ou d'autres
pièces risqueraient d'être endommagés.
•
Donc, au cours des 805 premiers km (500 mi)
parcourus avec une remorque, ne dépassez pas
80 km/h (50 mi/h) et ne démarrez pas à toute
vitesse. Ceci permet de procéder au rodage du
moteur et des autres pièces du véhicule lorsque
des charges plus lourdes sont remorquées.
(Suite)
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