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Le programme peut être neutralisé si un EAVE est bran-
ché, débranché, puis branché de nouveau sur le véhi-
cule. Cette séquence de branchement/débranchement
remplace le programme réglé dans l'application des
pages du système électrique hybride et entame immé-
diatement le chargement du véhicule. La séquence de
branchement/débranchement doit être effectuée dans
un délai de 10 secondes pour que la planification pro-
grammée soit contournée.
e-Save
Le quatrième écran dans l'application Hybrid Electric
Pages (Pages du système électrique hybride) est l'écran
e-Save (Réserve électrique). Dans cet écran, vous pou-
vez spécifier le comportement du mode de e-Save :
Écran e-Save (Réserve électrique)
•
Battery Save (Économie de la batterie) – Maintient à
son niveau actuel l'état de charge (SOC) à haute
tension dans la plupart des contextes de conduite.
NOTA :
Le SOC peut augmenter si la saisie d'énergie par
freinage régénérateur est suffisante.
•
Battery Charge (Chargement de la batterie) – Utilise
la puissance supplémentaire du moteur à essence
pour accroître jusqu'à 95 % l'état de charge à haute
tension.
NOTA :
Pour plus d'informations sur le démarrage d'appoint de
votre véhicule, voir
page 316.
Paramètres de charge – si équipé
Le cinquième écran de l'application hybride électrique est
l'écran de réglage de la charge. Dans cet écran, vous pou-
vez sélectionner le taux de recharge de votre véhicule.
Des sélections de taux 1 (taux de charge faible) à 5 (taux
de charge élevé) sont offertes. Plus le taux sélectionné est
faible, plus long est le temps nécessaire pour que votre
véhicule atteigne une charge complète.
Le réglage de charge peut être ajusté en appuyant sur
les boutons « + » ou « - », et le temps estimé jusqu'à la
charge complète sera mis à jour sur le côté droit de
l'écran pour refléter le réglage de charge sélectionné.
NOTA :
•
Le réglage de charge sera sauvegardé chaque fois
que le véhicule est éteint, puis redémarré.
•
Pour plus d'informations sur le démarrage d'appoint
de votre véhicule, voir [[REFER: JUMP_START]].
CLÉS
TÉLÉCOMMANDE
Votre véhicule est équipé d'une télécommande qui
prend en charge le déverrouillage passif, le télédéver-
rouillage (RKE), le système d'accès et de démarrage
MC
sans clé Keyless Enter 'n Go
(selon l'équipement) et
le démarrage à distance (selon l'équipement). La télé-
commande permet de verrouiller ou de déverrouiller les
portières et la porte pivotante à une distance maximale
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
d'environ 20 m (66 pi). Vous n'avez pas à pointer la
télécommande en direction du véhicule pour activer le
système. La télécommande comprend également une
clé mécanique rabattable.
NOTA :
•
Le signal sans fil de la télécommande peut être blo-
qué si celle-ci est placée à proximité d'un téléphone
mobile, d'un ordinateur portable ou d'un autre
appareil électronique. Cela peut engendrer un mau-
vais rendement.
•
Lorsque le contact est mis et que le véhicule se
déplace à 4 km/h (2 mi/h), toutes les commandes
de télédéverrouillage sont désactivées.
AVERTISSEMENT!
Poussez le bouton de déverrouillage de la clé méca-
nique uniquement en orientant la télécommande en
direction opposée de votre corps, surtout des yeux et
des objets qui peuvent être endommagés, tels que
les vêtements.
MISE EN GARDE!
Les composants électriques à l'intérieur de la télé-
commande peuvent être endommagés si la télécom-
mande est soumise à de forts chocs électriques. Afin
d'assurer l'efficacité complète des dispositifs électro-
niques à l'intérieur de la télécommande, évitez d'ex-
poser la télécommande à la lumière directe du soleil.
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