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•
Toute modification apportée au châssis, à la sus-
pension ou à la dimension des pneus nuit au rende-
ment du régulateur de vitesse adaptatif et du sys-
tème d'avertissement de collision frontale.
•
Le régulateur de vitesse à vitesse constante (alors
que le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas
activé) ne détecte pas les véhicules directement
devant le vôtre. Soyez toujours attentif à la fonction
utilisée
page 405.
AVERTISSEMENT!
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est un
système axé sur la commodité. Il ne remplace pas
une conduite active de la part du conducteur. Le
conducteur a toujours la responsabilité d'être
attentif à la route, à la circulation, aux conditions
météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la dis-
tance par rapport au véhicule se trouvant devant
lui et surtout au freinage, de manière à assurer la
sécurité du véhicule peu importe l'état de la route.
Votre attention complète est toujours requise
durant la conduite afin de conserver la maîtrise du
véhicule. L'inobservation de ces mises en garde
pourrait causer une collision et des blessures
graves ou la mort.
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) :
○
ne détecte pas les piétons, les véhicules venant
en sens inverse ni les objets stationnaires (p. ex.
un véhicule immobilisé dans un embouteillage
ou en panne);
○
ne tient pas compte des conditions routières,
météorologiques ou de circulation, et son effica-
cité peut diminuer si les conditions de visibilité
sont mauvaises;
AVERTISSEMENT!
○
ne détecte pas toujours les conditions de
conduite complexes, ce qui peut provoquer des
avertissements de distance incorrects ou
manquants;
○
Immobilise complètement le véhicule (dans le
cas des véhicules avec transmission automati-
que) alors qu'il suit un véhicule à l'avant et
maintient le véhicule à l'arrêt pendant deux
secondes. Si le véhicule à l'avant ne démarre
pas dans un délai de deux secondes, le régula-
teur de vitesse adaptatif affiche un message
indiquant que le système relâchera les freins et
qu'il faudra les appliquer manuellement. Un
carillon retentit lorsque les freins sont relâchés.
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) devra être
désactivé dans les conditions suivantes :
○
Lorsque vous conduisez dans des conditions de
brouillard, forte pluie, neige abondante, grésil,
circulation intense et dans des conditions de
conduite complexes (par exemple, dans des
zones de construction d'autoroute).
○
Lorsque vous empruntez une voie de virage ou
une sortie d'autoroute; lorsque vous conduisez
sur des routes sinueuses, glacées, enneigées ou
glissantes, ou sur des pentes ascendantes ou
descendantes abruptes.
○
Lorsque vous tractez une remorque sur des
pentes ascendantes ou descendantes abruptes.
○
Lorsque les circonstances ne permettent pas une
conduite sécuritaire à vitesse constante.
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Fonctionnement du régulateur de
vitesse adaptatif
Les boutons situés à la droite du volant permettent de
manœuvrer le régulateur de vitesse adaptatif.
Boutons du régulateur de vitesse adaptatif
1 – Augmentation du réglage de la distance
2 – Marche/arrêt du régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
3 – Diminution du réglage de la distance
Menu du régulateur de vitesse adaptatif
Les réglages actuels du régulateur de vitesse adaptatif
apparaissent à l'affichage du groupe d'instruments.
L'information affichée dépend de l'état du régulateur de
vitesse adaptatif.
Appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) jusqu'à ce qu'un des messages
suivants s'affiche à l'affichage du groupe d'instruments :
Adaptive Cruise Control Off (Régulateur de vitesse
adaptatif hors fonction)
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est désac-
tivé, l'écran affiche « Adaptive Cruise Control Off »
(Régulateur de vitesse adaptatif hors fonction).
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