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8. Déplacez la transmission automatique en position P
(STATIONNEMENT) ou la transmission manuelle en
position N (POINT MORT).
9. Relâchez la pédale de frein.
10. Débranchez le véhicule du véhicule tracteur.
11. Faites démarrer le moteur.
12. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
13. Desserrez le frein de stationnement.
14. Placez la transmission en prise, relâchez la pédale
de frein (ou la pédale d'embrayage si votre véhi-
cule est équipé d'une transmission manuelle), puis
assurez-vous que le véhicule fonctionne
normalement.
CONSEILS DE CONDUITE
CONSEILS DE CONDUITE SUR
ROUTE
Les véhicules utilitaires sont dotés d'une garde au sol
plus élevée et d'une voie plus étroite qui les rend
capables de meilleures performances dans diverses
conditions de conduite tout terrain. Des caractéris-
tiques particulières de conception leurs confèrent un
centre de gravité plus élevé que celui des véhicules de
tourisme conventionnels.
Un des avantages de la garde au sol plus élevée est la
meilleure vue que vous avez sur la route, ce qui vous
permet de parer aux problèmes. En revanche, cette
garde au sol élevée fait en sorte que les véhicules n'ont
pas été conçus pour virer aux mêmes vitesses que les
véhicules de tourisme conventionnels, tout comme les
voitures sport surbaissées ne sont pas conçues pour
fonctionner de manière satisfaisante dans des condi-
tions tout terrain. Évitez les virages serrés et les
manœuvres brusques. Comme pour tout autre véhicule
de ce type, vous risquez une perte de maîtrise et un
capotage si vous ne conduisez pas correctement ce
véhicule.
CONSEILS SUR LA CONDUITE
HORS ROUTE
Retrait du marchepied latéral –
selon l'équipement
NOTA :
Avant d'utiliser le véhicule hors route, déposez les mar-
chepieds latéraux (selon l'équipement) pour éviter les
dommages.
1. Retirez les deux écrous et le boulon du dessous du
véhicule pour chaque support.
Écrous du dessous
2. Déposez le marchepied latéral.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Retrait du capuchon d'extrémité de
pare-chocs
Vous pouvez retirer les capuchons d'extrémité sur le
bouclier/pare-chocs avant de votre véhicule en suivant
les étapes indiquées :
NOTA :
Les capuchons d'extrémité de pare-chocs sont amo-
vibles seulement sur les boucliers/pare-chocs en acier.
1. Desserrez les deux boulons qui retiennent le sup-
port du poids nominal brut sur l'essieu (les boulons
no 1 et no 2) sur le capuchon d'extrémité à l'aide
d'une douille de tournevis Torx T45. Ne retirez pas
les boulons.
Boulon no 1
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