Publicité
154
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Témoin d'entretien requis du système
d'avertissement de collision frontale
(FCW) – selon l'équipement
Ce témoin d'avertissement s'allume pour
indiquer une anomalie dans le système
d'avertissement de collision frontale.
Communiquez avec un concessionnaire
autorisé
page 267.
Témoin d'avertissement d'entretien
requis du système d'arrêt et de
démarrage – selon l'équipement
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque
le système d'arrêt et de démarrage ne fonc-
tionne pas correctement et qu'il doit faire
l'objet d'un entretien. Communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
Témoin d'anomalie du régulateur de
vitesse
Ce témoin d'avertissement s'allume pour
indiquer que le régulateur de vitesse ne
fonctionne pas correctement et qu'il doit
faire l'objet d'un entretien. Communiquez
avec un concessionnaire autorisé.
Témoin d'avertissement d'anomalie de
la barre stabilisatrice
Ce témoin s'allume en cas d'anomalie dans
le système de barre stabilisatrice à décon-
nexion
page 180.
Témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
Le témoin d'avertissement s'allume et un
message s'affiche pour indiquer que la pres-
sion des pneus est inférieure à la valeur
recommandée ou qu'une perte de pression
lente est en cours. Dans ces cas, la durée optimale des
pneus et la consommation de carburant peuvent ne
pas être garanties.
Si un ou plusieurs pneus se trouvent dans l'état indiqué
précédemment, l'affichage présente des indications qui
correspondent à chaque pneu.
MISE EN GARDE!
Ne continuez pas de rouler avec un pneu crevé, car la
conduite pourrait être compromise. Arrêtez le véhi-
cule en évitant les freinages et les changements de
direction brusques. En cas de crevaison de pneu,
réparez immédiatement le problème à l'aide de la
trousse de réparation de pneus dédiée et communi-
quez avec un concessionnaire autorisé dès que
possible.
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (s'il est
fourni), doit être vérifié mensuellement lorsqu'il est
froid et gonflé à la pression de gonflage recommandée
par le constructeur du véhicule indiquée sur la plaque
d'information du véhicule ou sur l'étiquette de pression
de gonflage des pneus. Si votre véhicule est muni de
pneus de dimensions autres que celles qui sont indi-
quées sur la plaque d'information du véhicule ou l'éti-
quette de pression de gonflage des pneus, vous devez
déterminer la pression de gonflage appropriée pour ces
pneus.
Par mesure de sécurité supplémentaire, votre véhicule
est doté d'un système de surveillance de la pression
des pneus dont le témoin s'allume quand la pression
de gonflage d'un ou de plusieurs pneus est trop basse.
Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression
des pneus s'allume, vous devez vous arrêter et vérifier
vos pneus dès que possible et les gonfler à la pression
appropriée. Lorsque la pression d'un pneu est insuffi-
sante, la conduite du véhicule peut provoquer la sur-
chauffe du pneu et entraîner une crevaison. Des pneus
sous-gonflés augmentent la consommation de carbu-
rant, s'usent plus rapidement et peuvent nuire à la
conduite ainsi qu'à la capacité de freinage du véhicule.
Veuillez noter que le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace pas l'entretien appro-
prié des pneus, et que le conducteur a la responsabilité
de maintenir une pression des pneus adéquate, même
si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour allumer le
témoin de basse pression du système de surveillance
de la pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'ano-
malie du système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS), qui s'allume lorsque le système est
défectueux. Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) est combiné au témoin de basse
pression des pneus. Lorsque le système détecte une
anomalie, il fait clignoter le témoin environ une minute,
puis l'allume en continu. Cette séquence se répète à
chaque démarrage tant que le problème subsiste. Lors-
que le témoin d'anomalie est allumé, le système peut
ne pas être en mesure de détecter ou de signaler nor-
malement une basse pression des pneus. Les anoma-
lies du système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) peuvent se produire pour diverses rai-
sons, notamment l'installation de pneus ou de roues de
rechange ou de modèles différents non compatibles.
Vérifiez toujours le témoin de défaillance du système
de surveillance de la pression des pneus (TPMS) après
Publicité
