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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Moteur VHR
Niveau d'équipement
Sport
Sahara
Summit
Rubicon
AVERTISSEMENT!
L'utilisation de pneus de dimension et de type diffé-
rents (M+S, pneus d'hiver) entre les essieux avant et
arrière peut provoquer une conduite imprévisible.
Vous pourriez perdre la maîtrise du volant et causer
une collision.
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager votre véhicule ou les
pneus, prenez les précautions suivantes :
•
À cause du jeu restreint du dispositif de traction
entre les pneus et les autres composants de la
suspension, il est important de n'utiliser que des
dispositifs de traction en bon état. Les dispositifs
brisés peuvent endommager gravement le véhi-
cule. Arrêtez le véhicule immédiatement si un bruit
se produit qui pourrait indiquer le bris du dispositif
de traction. Avant d'utiliser le dispositif, retirez les
pièces qui sont endommagées.
Essieu
Arrière
MISE EN GARDE!
•
Installez le dispositif aussi serré que possible, puis
resserrez-le après environ 0,8 km (0,5 mi). Les
dispositifs de traction AutoSock n'exigent pas de
serrage ultérieur.
•
Ne dépassez pas 48 km/h (30 mi/h).
•
Conduisez prudemment et évitez les virages
brusques et les bosses, surtout lorsque le véhicule
est chargé.
•
Ne roulez pas longtemps sur une chaussée sèche.
•
Suivez les directives du constructeur du dispositif
de traction relatives à la méthode d'installation, à
la vitesse de fonctionnement et aux critères d'utili-
sation. Utilisez toujours la vitesse de fonctionne-
ment recommandée par le constructeur du dispo-
sitif si la vitesse est inférieure à 48 km/h
(30 mi/h).
•
N'utilisez pas de dispositifs de traction sur une
roue de secours compacte.
(Suite)
Dimension de pneu/roue
275/55R20
LT285/70R17C
255/70R18
275/55R20
275/55R20
LT255/75R17C
LT285/70R17C
RECOMMANDATIONS
CONCERNANT LA PERMUTATION
DES PNEUS
Les pneus avant et arrière de votre véhicule sont assu-
jettis à des charges différentes et remplissent des fonc-
tions de direction, de tenue de route et de freinage dif-
férentes. C'est pourquoi ils s'usent de façon inégale.
Vous pouvez minimiser cette inégalité d'usure en procé-
dant à la permutation des pneus aux intervalles requis.
La permutation présente des avantages, particulière-
ment dans le cas de pneus à sculpture profonde,
comme les pneus de type route-hors route. La permuta-
tion prolonge la durée de vie du pneu, aide à maintenir
des niveaux de traction acceptables dans la boue, la
neige et l'eau, et offre une conduite silencieuse.
Pour connaître les intervalles d'entretien appropriés
page 326. En cas d'usure rapide ou inhabituelle,
vous devriez en trouver la cause et la corriger avant de
permuter les pneus.
Dispositif de traction (saillie maximale
au-delà du profil de pneu ou
l'équivalent)
AutoSock
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