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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le groupe d'instruments avertit le conducteur que le
véhicule est en mode 4 roues motrices et que les
arbres de transmission avant et arrière sont verrouillés
l'un à l'autre. Le témoin s'allume lorsque la boîte de
transfert est déplacée à la position 4H.
Lorsque vous conduisez votre véhicule à la position 4L,
la vitesse du moteur est environ trois fois plus rapide
(quatre fois pour les modèles Rubicon) que lorsque
vous conduisez aux positions 2H ou 4H à une vitesse
donnée. Faites attention de ne pas emballer le moteur.
Le bon fonctionnement d'un véhicule à 4 roues
motrices nécessite des pneus de même taille, de
même type et de même circonférence pour chacune
des roues. Toute différence dans l'un ou l'autre des
aspects des pneus nuira au changement de rapport et
pourra endommager la boîte de transfert.
Comme la conduite en mode 4 roues motrices améliore
la motricité, certains conducteurs ont tendance à effec-
tuer des virages et des arrêts à des vitesses moins
sécuritaires. Ne dépassez pas les vitesses imposées
par l'état de la route.
Procédures de passage des rapports
2H À 4H AUTOMATIQUE OU 4H AUTOMATI-
QUE À 2H
Vous pouvez passer de la position 2H (2 roues motrices
gamme haute) à la position 4H AUTO (4 roues motrices
gamme haute AUTOMATIQUE) lorsque le véhicule est
immobilisé ou en mouvement. La vitesse recomman-
dée pour le changement de gamme serait entre 0 et
72 km/h (45 mi/h). Si le véhicule roule, l'engagement
ou le désengagement de la boîte de transfert s'effectue
plus rapidement si vous relâchez momentanément la
pédale d'accélérateur après le changement de gamme.
N'effectuez pas d'accélération lorsque vous déplacez la
boîte de transfert. Pour effectuer le changement de
gamme, gardez une pression constante sur le levier de
la boîte de transfert.
2H (2 ROUES MOTRICES GAMME AUTOMATI-
QUE HAUTE)/4H (4 ROUES MOTRICES
GAMME AUTOMATIQUE HAUTE) AUTO À 4H
TEMPS PARTIEL OU 4H TEMPS PARTIEL À
2H/4H AUTO
Vous pouvez passer de la gamme 2H/4H AUTOMATIQUE à
celle 4H TEMPS PARTIEL, que le véhicule soit à l'arrêt ou
qu'il roule. La vitesse recommandée pour le changement
de gamme serait entre 0 et 72 km/h (45 mi/h). Si le véhi-
cule roule, l'engagement ou le désengagement de la boîte
de transfert s'effectue plus rapidement si vous relâchez
momentanément la pédale d'accélérateur après le chan-
gement de gamme. N'effectuez pas d'accélération lors-
que vous déplacez la boîte de transfert. Pour effectuer le
changement de gamme, gardez une pression constante
sur le levier de la boîte de transfert.
NOTA :
•
Ne tentez pas de déplacer le levier lorsque seules
les roues avant ou arrière patinent. La vitesse des
arbres de transmission avant et arrière doit être la
même pour que le changement de gamme s'effec-
tue. Vous risquez d'endommager la boîte de trans-
fert si vous effectuez un changement de gamme
alors que seules les roues avant ou arrière patinent.
•
Vous pourriez éprouver des difficultés à changer de
vitesse en mode 4 roues motrices lorsque les pneus
sont usés de façon inégale, que la pression des
pneus est faible ou inégale, que le véhicule est trop
chargé ou que la température est trop froide.
•
L'effort nécessaire lors du changement de gamme
augmentera avec la vitesse, ceci est normal.
Par temps froid, il vous faudra davantage d'effort pour
embrayer jusqu'à ce que le liquide de boîte de transfert
se réchauffe. Ceci est normal.
4H (4 ROUES MOTRICES GAMME AUTOMATI-
QUE HAUTE) TEMPS PARTIEL/4H AUTO À 4L
(4 ROUES MOTRICES GAMME AUTOMATIQUE
BASSE) OU 4L À 4H TEMPS PARTIEL/4H AUTO
Alors que le véhicule roule entre 2 et 5 km/h (1 et
3 mi/h), sélectionnez la position N (POINT MORT) pour
une transmission automatique ou enfoncez la pédale
d'embrayage pour une transmission manuelle. Pendant
que le véhicule roule en roue libre entre 2 et 5 km/h
(1 et 3 mi/h), déplacez fermement le levier de la boîte
de transfert à la position de gamme souhaitée. Ne lais-
sez pas la boîte de transfert à la position N (POINT
MORT) lorsque le véhicule est à l'arrêt. Lorsque le chan-
gement de gamme est effectué, placez la transmission
automatique en position D (MARCHE AVANT) ou relâ-
chez la pédale d'embrayage si le véhicule est équipé
d'une transmission manuelle.
NOTA :
Vous pouvez embrayer en 4L avec le véhicule à l'arrêt
complet; toutefois, vous pourriez avoir des difficultés si
les dents d'engrenage correspondantes ne sont pas
parfaitement alignées. Il faudra peut-être répéter plu-
sieurs fois la manœuvre afin d'aligner correctement les
dents de l'embrayage et de terminer le passage de
gamme. Il est conseillé d'opter pour la méthode qui
consiste à faire rouler le véhicule entre 2 et 5 km/h
(1 à 3 mi/h). Évitez d'engager ou de quitter la posi-
tion 4L (4 roues motrices gamme BASSE) lorsque le
véhicule roule à plus de 2 à 5 km/h (1 à 3 mi/h).
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