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SÉCURITÉ
Le système de surveillance des angles morts peut devenir
obstrué si de la neige, de la glace, de la boue ou d'autres
contaminants de la route s'accumulent sur le bouclier/
pare-chocs arrière, où sont situés les capteurs radar. Le
système peut également détecter une obstruction si le
véhicule est utilisé dans des zones avec un retour de
signal radar extrêmement faible, comme dans un désert
ou le long d'un dénivelé négatif important. Si une obstruc-
tion est détectée, le message « Blind Spot Temporarily
Unavailable, Wipe Rear Corners » (Surveillance des angles
morts temporairement non disponible – nettoyer les coins
arrière) est affiché dans le groupe d'instruments, les deux
rétroviseurs s'illuminent et les alertes du système de sur-
veillance des angles morts et du système de surveillance
de circulation en marche arrière sont désactivées. Il s'agit
du fonctionnement normal. Le système reprend automati-
quement son fonctionnement normal lorsque la situation
est résolue. Pour réduire les interruptions du système,
n'obstruez pas la zone du bouclier/pare-chocs arrière où
se trouvent les capteurs radar au moyen d'objets étran-
gers (autocollants de pare-chocs, porte-vélos, etc.) et gar-
dez cette zone exempte de contaminants de la route.
Emplacement du radar du système de surveillance des
angles morts (côté gauche illustré)
Le système de surveillance des angles morts signale au
conducteur la présence d'objets dans les zones de
détection en allumant le témoin d'avertissement du
système de surveillance des angles morts situé dans
les rétroviseurs extérieurs, en plus d'émettre une
alarme sonore (carillon) et de réduire le volume de la
radio
page 266.
Emplacement du témoin d'avertissement
Pendant que vous conduisez, le système de surveil-
lance des angles morts surveille les zones de détection
à partir de trois points d'accès différents (côté, arrière,
avant) pour déterminer si une alarme doit être émise.
Le système de surveillance des angles morts émet une
alarme dans les cas suivants de pénétration dans les
zones de détection.
Accès latéral
Les véhicules qui se déplacent dans la voie adjacente à
partir d'un côté du véhicule.
Surveillance latérale
Accès de l'arrière
Les véhicules qui proviennent de l'arrière, peu importe
le côté, et qui pénètrent dans la zone de détection
arrière à une vitesse relative inférieure à 48 km/h
(30 mi/h).
Surveillance arrière
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