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Affichage des rapports – selon l'équipement
•
Plein
•
Simple
Rapport actuel – selon l'équipement
•
Marche
•
Hors fonction
Compteur kilométrique – selon l'équipement
•
Show (Afficher)
•
Hide (Masquer)
Defaults [Réglages par défaut (rétablit tous les
réglages aux valeurs par défaut)]
•
Annuler
•
Restauration
Le menu qui présente l'option (show/hide [afficher/
masquer]) signifie que l'utilisateur peut appuyer sur le
bouton OK pour choisir d'afficher ou de masquer ce
menu à l'affichage du groupe d'instruments.
État des appels téléphoniques –
selon l'équipement
Un message contextuel d'appel entrant s'affichera sur
n'importe quel écran de votre groupe d'instruments. Le
message contextuel s'affichera sur votre écran jusqu'à
ce qu'il s'efface si vous ignorez l'appel, si vous répon-
dez à l'appel, ou si l'appel prend fin.
NOTA :
Les réglages du système Uconnect peuvent être pro-
grammés pour désactiver le message contextuel. Cela
n'aura pas d'incidence sur le menu audio ou sur les
informations sur l'état du téléphone
Les appels entrants, les appels actifs et les appels sor-
tants remplaceront les données audio.
Le nom d'un appelant s'affichera uniquement si :
•
Un numéro est associé à l'appel. Le numéro de télé-
phone s'affichera au lieu du nom de l'appelant.
•
La vérification/police du nom n'est pas prise en
charge par le groupe d'instruments. Le groupe d'ins-
truments n'affichera rien à la place du nom.
•
Le nom de l'appelant dépasse le nombre maximal
de caractères. Les deux ou trois derniers chiffres
qui entrent seront remplacés par « ... ».
NOTA :
Les données audio seront retournées au groupe d'ins-
truments une fois l'appel terminé.
PROTECTION ANTIDÉCHARGE DE
LA BATTERIE ACTIVÉE/MESSAGE
RELATIF AU MODE DE PROTECTION
ANTIDÉCHARGE DE LA BATTERIE –
MESURES DE RÉDUCTION DE LA
CHARGE ÉLECTRIQUE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce véhicule est équipé d'un capteur de batterie intelli-
gent (IBS) pour procéder à une surveillance supplémen-
taire du système électrique et de l'état de la batterie du
véhicule.
Dans les cas où l'IBS détecte une défaillance du circuit
de charge ou lorsque l'état de la batterie du véhicule
s'est détérioré, des mesures de réduction de la charge
électrique sont appliquées pour prolonger le temps de
conduite et la distance du véhicule. Ceci est fait en
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réduisant l'alimentation ou en mettant hors tension les
charges électriques non essentielles.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
La réduction de la charge n'est active que lorsque le
moteur tourne. Il affiche un message s'il y a un risque
de décharge de la batterie au point où le véhicule peut
caler en raison d'un manque d'alimentation électrique,
ou ne redémarre pas après le cycle de conduite actuel.
Lorsque la réduction de la charge est activée, le mes-
sage « Battery Saver On » (Protection antidécharge de la
batterie activée) ou « Battery Saver Mode » (Mode de
protection antidécharge de la batterie) apparaît à l'affi-
chage du groupe d'instruments.
Ces messages indiquent que la charge de la batterie du
véhicule est faible et qu'elle continue de se décharger
à un rythme qui le circuit de charge ne peut supporter.
NOTA :
•
Le circuit de charge est indépendant de la réduction
de charge. Le circuit de charge effectue un diagnos-
tic sur le circuit de charge en permanence.
•
Si le témoin d'avertissement de charge de la bat-
terie est allumé, cela peut indiquer un problème
avec le circuit de charge
Les éléments suivants sont des charges électriques qui
peuvent être coupées (selon l'équipement) et les fonc-
tions du véhicule qui peuvent être affectées par la
réduction de charge :
•
Sièges chauffants, sièges ventilés et volant
chauffant
•
Dégivreur de lunette et rétroviseurs chauffants
•
Système de chauffage, ventilation et climatisation
•
Système d'onduleur d'alimentation de 150 W
•
Systèmes audio et télématique
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