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EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant d'avoir
abaissé le véhicule afin d'éviter de déplacer le véhi-
cule sur le cric. Vous risquez des blessures graves si
vous ne tenez pas compte de cet avertissement.
9. Abaissez le véhicule en tournant la vis du cric dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis reti-
rez le cric.
10. Terminez le serrage des boulons de roue. Appuyez
sur la clé en la prenant par l'extrémité de sa poi-
gnée pour augmenter la force de levier. Serrez les
boulons de roue en étoile jusqu'à ce que chacun
d'entre eux ait été serré deux fois
Si vous n'êtes pas certain d'avoir bien serré les
écrous, faites-les vérifier par un concessionnaire
autorisé ou une station-service au moyen d'une clé
dynamométrique.
11. Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple de serrage
des écrous de roue à l'aide d'une clé dynamomé-
trique pour vous assurer que les écrous sont bien
logés contre la roue.
12. Retirez le cric et les cales de roue.
13. Fixez le cric et les outils aux endroits appropriés.
14. Fixez la roue ou le pneu endommagé sur le sup-
port de roue de secours. Serrez les écrous de roue
et l'écrou de roue antivol.
15. Retournez le boulon de blocage à la position de
verrouillage sur le couvercle de la caméra en le
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre à
l'aide du tournevis à tête Torx no 40 et de la clé à
rochet fournis. Ensuite, réinstallez le couvercle de
la caméra en le glissant sur la caméra ou le sup-
port de roue jusqu'à ce qu'il s'emboîte en place.
page 394.
Emplacement du boulon de blocage
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque d'être pro-
jeté vers l'avant lors d'une collision ou d'un arrêt
brusque et de blesser les occupants du véhicule.
Rangez toujours les accessoires du cric et la roue de
secours dans les espaces prévus à cet effet.
DÉMARRAGE D'APPOINT
Si la batterie de votre véhicule est déchargée, vous
pouvez démarrer au moyen de câbles volants branchés
à la batterie d'un autre véhicule ou à une batterie d'ap-
point portative. Tout démarrage d'appoint mal exécuté
peut être dangereux; suivez à la lettre les procédures
de la présente section.
AVERTISSEMENT!
Le véhicule doit bénéficier de l'énergie de la batterie de
12 V pour allumer la batterie haute tension du véhicule.
La batterie haute tension est utilisée pour charger la
batterie de 12 V, pour le fonctionnement du véhicule
électrique et pour démarrer le moteur à essence du
véhicule. Si la batterie de 12 V est déchargée, le véhi-
cule peut être démarré au moyen de câbles volants
branchés à la batterie d'un autre véhicule ou à une
batterie d'amorçage portative.
Si la batterie haute tension du véhicule a également
été déchargée, il faudra la recharger à un état de
charge minimal de fonctionnement avant que le véhi-
cule puisse être démarré :
•
Si le véhicule peut être connecté à un chargeur de
niveau 1 ou 2 là où il est stationné, il peut tout de
même nécessiter un démarrage d'appoint afin de
pouvoir commencer le processus de recharge de la
batterie. Dès que le véhicule commence à charger
(ce qui est indiqué par l'indicateur de charge du
véhicule en haut du tableau de bord), les câbles
volants peuvent être retirés des bornes auxiliaires
du véhicule.
•
Si le véhicule ne peut pas être connecté à un char-
geur de niveau 1 ou 2 là où il est stationné, il peut
être déplacé en branchant une source électrique de
12 V à ses bornes d'appoint, puis en déplaçant la
transmission de la position P (STATIONNEMENT) à la
position N (POINT MORT). L'alimentation fournie par
les câbles volants permet aussi de desserrer le frein
de stationnement électrique. Déplacer le véhicule
avec précaution vers un point de chargement de
niveau 1 ou 2. Lorsque le véhicule est en déplace-
ment, le courant de 12 V doit rester connecté aux
bornes auxiliaires du véhicule.
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