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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
AVERTISSEMENT!
Les roues de secours compactes et pliables sont des-
tinées à un usage temporaire seulement. Ne condui-
sez pas à plus de 80 km/h (50 mi/h) avec ces roues
de secours. La bande de roulement de la roue de
secours temporaire a une durée de vie limitée. La
roue de secours temporaire doit être remplacée si la
bande de roulement est usée jusqu'aux indicateurs
d'usure. Assurez-vous d'observer les mises en garde
touchant la roue de secours. À défaut de quoi, la roue
de secours pourrait s'endommager subitement, ce
qui pourrait vous faire perdre la maîtrise du véhicule.
Roue de secours pleine grandeur –
selon l'équipement
Les roues de secours pleine grandeur servent en cas d'ur-
gence seulement. Ce pneu peut ressembler au pneu d'ori-
gine de l'essieu avant ou arrière de votre véhicule, mais il
ne l'est pas. La bande de roulement de cette roue de
secours peut avoir une durée de vie limitée. La roue de
secours temporaire pleine grandeur doit être remplacée si
la bande de roulement est usée jusqu'aux indicateurs
d'usure. Comme ce pneu n'est pas de la même taille que
le pneu d'origine, remplacez ou réparez le pneu d'origine
et reposez-le sur le véhicule le plus tôt possible.
Roue de secours à usage limité –
selon l'équipement
La roue de secours à usage limité sert en cas d'urgence
seulement. Ce pneu est identifié par une étiquette
située sur la roue de secours à usage limité. Cette éti-
quette comporte les limitations de conduite pour cette
roue de secours. Ce pneu peut ressembler au pneu
d'origine de l'essieu avant ou arrière de votre véhicule,
mais il n'est pas identique. L'installation de cette roue
de secours à usage limité altère la tenue de route du
véhicule. Comme ce pneu n'est pas de la même taille
que le pneu d'origine, remplacez ou réparez le pneu
d'origine et reposez-le sur le véhicule le plus tôt
possible.
AVERTISSEMENT!
Les roues de secours à usage limité servent en cas
d'urgence seulement. L'installation de cette roue de
secours à usage limité altère la tenue de route du
véhicule. Avec ce pneu, ne conduisez pas au-delà de
la limite de vitesse indiquée sur la roue de secours à
usage limité. Gardez le pneu gonflé à la pression de
gonflage à froid des pneus indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge située sur le
pied milieu du côté conducteur ou sur le bord arrière
de la portière du côté conducteur. Remplacez (ou
réparez) le pneu d'origine à la première occasion et
réinstallez-le sur votre véhicule. Autrement, vous
pourriez perdre la maîtrise du véhicule.
ENTRETIEN DES ROUES ET DES
ENJOLIVEURS
Toutes les roues et les enjoliveurs de roue, particulière-
ment les roues chromées et en aluminium, doivent être
nettoyés régulièrement au moyen d'une solution de
savon et de l'eau douce (pH neutre) pour conserver leur
éclat et prévenir la corrosion. Lavez les roues en utili-
sant la même solution de savon recommandée pour la
carrosserie du véhicule et n'oubliez pas de toujours les
laver quand les surfaces ne sont pas chaudes au
toucher.
Les roues sont susceptibles de se détériorer par suite
de dommages causés par le sel, le chlorure de sodium,
le chlorure de magnésium, le chlorure de calcium, etc.,
ainsi que par les autres produits chimiques utilisés
pour faire fondre la glace ou contrôler la poussière sur
les routes sales. Utilisez sans tarder un chiffon doux ou
une éponge et un savon doux pour les essuyer. N'utili-
sez pas de produits chimiques durs ou une brosse
dure. Ils peuvent endommager le revêtement protec-
teur des roues, qui contribue à empêcher qu'elles se
corrodent et ternissent.
MISE EN GARDE!
Évitez les produits et les lave-autos automatiques qui
utilisent des solutions acides, de puissants additifs
alcalins ou des brosses rugueuses. De nombreux pro-
duits de nettoyage de roue et les lave-autos automa-
tiques peuvent endommager le fini protecteur des
roues. Ces dommages ne sont pas couverts par la
garantie limitée de véhicule neuf. Seuls les produits
de nettoyage pour automobile, le nettoyant pour
MD
roues Mopar
et les produits équivalents sont
recommandés.
Lorsque les roues à nettoyer sont très sales, y compris
à cause de la poussière de frein, choisissez soigneuse-
ment l'équipement et les produits de nettoyage de
pneus et de roues utilisés, pour éviter d'endommager
les roues. Un nettoyant pour roues ou pour chrome
MD
Mopar
, ou un produit équivalent, est recommandé.
Vous pouvez également utiliser un nettoyant non abra-
sif et non acide pour les roues en aluminium ou
chromées.
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