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SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT!
d'éviter une collision en contrôlant le véhicule avec
les freins, la direction et l'accélération. Des réactions
de freinage non voulues peuvent toujours être neu-
tralisées en appuyant fermement sur l'accélérateur.
Vous risquez un accident entraînant des blessures
graves ou la mort si vous ne tenez pas compte de cet
avertissement.
Activation ou désactivation du système
d'avertissement de collision frontale
Le menu de réglages du système d'avertissement de
collision frontale peut être défini dans les réglages du
système Uconnect
page 230.
•
Pour activer le système d'avertissement de collision
frontale, sélectionnez « Only Warning » (Avertisse-
ment seulement) ou « Warning and Braking » (Aver-
tissement et freinage) dans le menu du système
d'avertissement de collision frontale.
•
Sélectionnez « OFF » (DÉSACTIVÉ) dans le menu du
système d'avertissement de collision frontale pour
désactiver le système d'avertissement de collision
frontale.
NOTA :
•
Le réglage « On » (Activé) est l'état par défaut du
système d'avertissement de collision frontale qui
permet au système d'avertir le conducteur de la
possibilité d'une collision avec le véhicule qui
précède.
•
Si l'état du système d'avertissement de collision fron-
tale est réglé sur « Off » (Arrêt), le système n'avertira
pas le conducteur de la possibilité d'une collision avec
le véhicule qui précède. Si le système d'avertissement
de collision frontale est désactivé, le message « FCW
OFF » (SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE COLLISION
FRONTALE HORS FONCTION) s'affiche à l'écran d'affi-
chage du groupe d'instruments.
•
Si l'état du système d'avertissement de collision
frontale est réglé sur « Off » (Arrêt), le système ne
fournira plus au conducteur le freinage actif limité ni
le support de frein supplémentaire lorsque le con-
ducteur ne freinera pas suffisamment en cas de
collision frontale potentielle.
•
Lorsque l'état du système d'avertissement de colli-
sion frontale est réglé sur « Warning and Braking »
(Avertissement et freinage), cela permet au système
d'avertir le conducteur d'une collision possible avec
le véhicule qui le précède au moyen d'avertisse-
ments sonores et visuels; le système applique un
freinage autonome.
•
Le système mémorise le dernier réglage sélectionné
par le conducteur lorsque le contact est coupé.
État et sensibilité du système
d'avertissement de collision frontale
(FCW)
Les réglages de sensibilité du système d'avertissement
de collision frontale (FCW) et de l'état du freinage actif
sont programmables par l'intermédiaire du système
Uconnect
page 230.
•
Éloigné
○
Lorsque la sensibilité du système d'avertisse-
ment de collision frontale (FCW) est réglée à
« Far » (Éloigné), cela permet au système d'avertir
le conducteur d'une collision possible à une dis-
tance plus importante avec le véhicule qui le pré-
cède au moyen d'avertissements sonores et
visuels.
○
Les conducteurs plus prudents qui n'ont pas
d'objection à recevoir des avertissements fré-
quents peuvent préférer ce réglage.
NOTA :
Le réglage « Far » (Éloigné) peut contribuer à aug-
menter le nombre d'avertissements émis par le sys-
tème d'avertissement de collision frontale.
•
Moyen
○
Lorsque la sensibilité du système d'avertisse-
ment de collision frontale est réglée à « Medium »
(Moyen), cela permet au système d'avertir le con-
ducteur d'une collision possible avec le véhicule
qui le précède au moyen d'avertissements
sonores et visuels.
•
Proche
○
Lorsque la sensibilité du système d'avertisse-
ment de collision frontale (FCW) est réglée à
« Near » (Proche), cela permet au système d'aver-
tir le conducteur d'une collision possible avec le
véhicule qui le précède de peu au moyen d'aver-
tissements sonores et visuels.
○
Ce réglage procure moins de temps de réaction
que les réglages « Far » (Éloignée) et « Medium »
(Moyen) et offre une expérience de conduite plus
dynamique.
○
Les conducteurs plus dynamiques ou agressifs
qui veulent éviter des avertissements fréquents
peuvent préférer ce réglage.
NOTA :
Le réglage « Near » (Proche) peut contribuer à
réduire le nombre d'avertissements émis par le sys-
tème d'avertissement de collision frontale.
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