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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
INDICE D'ADHÉRENCE
Les indices d'adhérence, du plus élevé
au plus bas, sont AA, A, B et C. Ces
indices représentent la capacité du
pneu de s'arrêter sur une chaussée
mouillée en conditions contrôlées par
le gouvernement sur des surfaces
d'essai d'asphalte et de béton. Un
pneu d'indice C peut présenter une
adhérence inférieure.
AVERTISSEMENT!
L'indice d'adhérence attribué à ce
pneu est basé sur des essais d'adhé-
rence au freinage en ligne droite qui
ne tiennent pas compte des caracté-
ristiques de tenue en accélération,
en virage et en aquaplanage, ni de la
traction maximale.
RÉSISTANCE À LA CHALEUR
L'indice de température (A, B ou C, en
ordre décroissant) représente la résis-
tance d'un pneu à la production de
chaleur et sa capacité de dissiper la
chaleur produite, valeurs mesurées en
environnement contrôlé au moyen d'un
tambour d'essai intérieur soumis à des
normes précises.
Une exposition prolongée à de hautes
températures peut provoquer la dégé-
nérescence des matériaux composant
un pneu et réduire sa durée de vie.
Des températures excessives peuvent
même provoquer l'éclatement du
pneu. En vertu de la norme de sécurité
automobile Nº 109, tous les pneus
pour voitures de tourisme doivent res-
pecter l'indice de température C. Les
indices A et B sont attribués aux pneus
ayant démontré lors des essais sur
tambour une performance supérieure
au minimum exigé par la loi.
AVERTISSEMENT!
L'indice de température de ce pneu est établi lorsque
celui-ci est correctement gonflé et non surchargé.
Une vitesse excessive, un sous-gonflage ou une sur-
charge du pneu, séparément ou ensemble, peuvent
causer une surchauffe et la détérioration du pneu.
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
•
Prenez garde au ventilateur de refroidissement du
radiateur lorsque le capot est levé. Il peut se
mettre en marche à n'importe quel moment lors-
que le commutateur d'allumage est à la position
ON (MARCHE) Vous pouvez vous blesser en dépla-
çant les pales du ventilateur.
•
Retirez tous vos bijoux métalliques, tels que les
montres ou les bracelets, afin d'éviter de créer par
inadvertance un contact électrique. Sinon, vous
risquez de subir des blessures graves.
•
Les véhicules munis du système d'arrêt/
démarrage seront équipés de deux batteries. La
batterie principale et les batteries supplémen-
taires doivent être débranchées pour mettre com-
plètement hors tension le système électrique de
12 V.
•
Des blessures graves ou mortelles peuvent surve-
nir si vous ne débranchez pas les deux batteries.
Pour savoir comment effectuer correctement le
débranchement, consultez un concessionnaire
autorisé.
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