Table des Matières
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Procédures d'entretien périodique
Inspection de détérioration de liquide de
refroidissement
•
Contrôlez le liquide de refroidissement.
Si vous observez la présence de flocons cotonneux blan-
châtres, cela signifie que les pièces en aluminium du cir-
cuit de refroidissement sont corrodées. Si le liquide de
refroidissement est brun, les pièces en fer ou en acier
sont rouillées. Dans les deux cas, rincez le circuit de re-
froidissement.
Si le liquide de refroidissement émet une odeur anormale,
contrôlez qu'il n'y a pas de fuites dans le circuit. Cette
odeur peut provenir d'une fuite de gaz d'échappement
dans le circuit de refroidissement.
Vidange de liquide de refroidissement
Remplacez périodiquement le liquide de refroidissement
pour prolonger la durée de vie du moteur.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout risque de brûlure, ne pas enlever le
bouchon de radiateur et ne pas essayer de rempla-
cer le liquide de refroidissement lorsque le moteur
est encore chaud. Attendez qu'il refroidisse.
La présence de liquide de refroidissement sur les
pneus les rend glissants et risque d'entraîner un
accident ou de vous blesser. Essuyez ou lavez im-
médiatement toute trace de liquide de refroidisse-
ment sur le châssis, le moteur ou les autres pièces
peintes. Ne pas ingérer de liquide de refroidisse-
ment car il est nocif pour l'homme.
•
Enlevez le bouchon du radiateur.
○
Déposez le bouchon de radiateur en deux étapes. Tour-
nez d'abord le bouchon dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre jusqu'au premier stop et attendez
quelques instants. Poussez ensuite en tournant plus
avant dans le même sens et déposez le bouchon.
•
Placez un récipient sous le bouchon (KX125) [A] ou les
bouchons (KX250) [B] de vidange du liquide de refroidis-
sement et purgez le liquide de refroidissement du radia-
teur et du moteur en déposant le bouchon de vidange du
couvercle de pompe à eau et le cylindre (KX250). Es-
suyez ou lavez immédiatement toute trace de liquide de
refroidissement sur le châssis, le moteur ou la roue.
•
Vérifiez que l'ancien liquide ne présente aucun signe de
corrosion ou d'odeur anormale (reportez-vous à la section
Inspection de détérioration de liquide de refroidissement).
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-19
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