Lubrification Des Roulements De Colonne De Direction; Gauchissement De La Colonne De Direction - Kawasaki VULCAN 900 Custom Guide De Référence Rapide

Colonne de direction
○
Serrez d'abord les boulons de bridage supérieurs de la
fourche, puis l'écrou de té supérieur de direction et enfin
les boulons de bridage inférieurs de la fourche.
Couple de serrage -
Boulons de bridage de jambe de fourche (supé-
rieurs) : 20 N·m (2,0 m·kgf)
Écrou de té de colonne de direction : 49 N·m (5,0
m·kgf)
Boulons de bridage de jambe de fourche avant
(inférieurs) : 34 N·m (3,5 m·kgf)
AVERTISSEMENT
Pour ne pas gêner le mouvement du guidon, ache-
minez correctement les câbles, faisceaux de fils
et flexibles de manière (voir la section "Achemi-
nement des câbles, fils et flexibles" au chapitre
"Annexe").
•
Montez les pièces déposées (voir les chapitres corres-
pondants).
•
Contrôlez et réglez les éléments suivants après la repose.
Direction (voir la section "Contrôle du jeu de direction"
au chapitre "Entretien périodique")
Câbles d'accélérateur (voir la section "Contrôle de la
commande des gaz" au chapitre "Entretien périodique")
Faisceau lumineux du phare (voir la section "Contrôle du
réglage du phare" au chapitre "Entretien périodique")
Lubrification des roulements de colonne de
direction
•
Voir la section "Lubrification des roulements de colonne
de direction" au chapitre "Entretien périodique".

Gauchissement de la colonne de direction

•
Chaque fois que vous déposez la colonne de direction,
ou si le réglage ne permet pas d'obtenir un mouvement
souple de la direction, assurez-vous que la colonne de
direction n'est pas tordue.
Si la colonne de direction [A] est tordue, remplacez-la.
NOTE
DIRECTION 14-9