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CONTROLE
LED (DIODE A LUEURS)
Vérifier que les LED (témoin injection, témoin de niveau de carburant, témoin de régime moteur et témoin
antivol) (Pour E-02, 19, 24) s'allument immédiatement une fois le contact mis. Par ailleurs, les autres LED
(témoin de point mort, témoin de feu route et témoin de clignotant) peuvent être vérifiées en fonction de la
position de chaque contacteur.
Si la LED ne s'allume pas, changer l'unité commodo d'instruments par une pièce neuve après en avoir véri-
fié le faisceau de câbles/coupleur.
MOTEUR PAS-A-PAS
Vérifier l'étalonnage de l'aiguille immédiatement après avoir mis le contact sur son retour à zéro.
En cas d'anomalie, changer l'unité commodo d'instruments par une pièce neuve après avoir vérifié le fais-
ceau de câbles/coupleur.
NOTE:
L'aiguille peut ne pas retourner en position en mettant le contact quand il fait très froid. Dans ce cas, remet-
tre l'aiguille en position en suivant les instructions ci-dessous:
1) Tout en appuyant sur le contacteur de réglage A, mettre le contact.
2) Relâcher le contacteur de réglage A, 3 à 5 secondes après avoir mis le contact.
3) Appuyer sur le contacteur de réglage A deux fois (en moins d'une seconde). →Remise à zéro
* Faire ce réglage en moins de 10 secondes après avoir mis le contact.
Commutateur
Temps
d'allumage
OFF
0
ON
•
•
3 sec
•
5 sec
•
•
•
•
10 sec
L'aiguille doit retourner au point de départ tout de suite après le réglage. Dans le cas contraire, changer le
commodo d'instruments.
Touche de
réglage A
Enfoncée
Relâchée
Enfoncée
Enfoncée→
Réinitialisation
SYSTEME ELECTRIQUE
9-31
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Chapitres
