CAPTEURS
CONTROLE DU CAPTEUR DE CMP
Le capteur de position d'arbre à cames est installé sur le cou-
vre-culasse. (4-33)
DEPOSE ET REPOSE DU CAPTEUR DE CMP
• Déposer le capteur de CMP. (3-26)
• Reposer le capteur de en procédant en ordre inverse de la
dépose.
Capteur de CMP: 10 N·m (1,0 kgf-m)
CONTROLE DU CAPTEUR DE CKP
Le capteur de position du vilebrequin est monté dans le carter
de l'embrayage. (4-35)
DEPOSE ET REPOSE DU CAPTEUR DE CKP
• Déposer le couvercle de l'embrayage. (3-16)
• Reposer le cache de l'embrayage en procédant en ordre
inverse de la dépose.
CONTROLE DU CAPTEUR D'IAP
Le capteur de pression d'air admission se trouve derrière le boî-
tier du filtre à air. (4-38)
DEPOSE ET REPOSE DU CAPTEUR D'IAP
• Soulever et supporter le réservoir de carburant. (5-3)
• Déposer le capteur d'IAP.
• Reposer le capteur d'IAP en procédant en ordre inverse de la
dépose.
CONTROLE DU CAPTEUR DE TP
Le capteur de position du papillon est monté à droite du corps
du papillon N°4. (4-44)
DEPOSE ET REPOSE DU CAPTEUR DE TP
• Déposer le boîtier du filtre à air et relever le porte-papillon.
(5-14)
• Déposer le capteur de TP. (5-17)
• Reposer le capteur de TP en procédant en ordre inverse de la
dépose.
REGLAGE DU TPS
• Régler le capteur de TP. (4-20)
DIAGNOSTIC DU SYSTEME FI
4-105