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Palier De Tourillon De Vilebrequin - Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien

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PALIER DE TOURILLON DE VILEBREQUIN

CONTROLE
• Vérifier l'état de détérioration de chaque palier des demis car-
ter-moteur supérieur et inférieur.
SELECTION
• Placer la jauge plastique dans l'axe du tourillon de vilebre-
quin, sans recouvrir le trou d'huile, comme illustré.
 09900-22301: Jauge plastique
Ne jamais faire tourner le vilebrequin quand la jauge
plastique est en place.
• Assembler le demi-carter inférieur avec le demi-carter supé-
rieur.
• Serrer les boulons (M9) du tourillon de vilebrequin en procé-
dant dans l'ordre croissant des chiffres indiqués sur ces bou-
lons. Serrer chaque boulon progressivement pour égaliser la
force de serrage.
 Boulon de tourillon de vilebrequin: (M9)
Initial : 18 N·m (1,8 kgf-m)
Final : 50°
• Déposer le demi-carter-moteur inférieur et mesurer la largeur
de la jauge plastique comprimée avec l'enveloppe graduée.
Cette mesure doit être prise à la partie la plus large de la
jauge plastique comprimée.
 Jeu de fonctionnement de tourillon de vilebrequin:
Normal: 0,010 – 0,028 mm
Tolérance de service: 0,080 mm
• Si le jeu de fonctionnement dépasse la tolérance de service,
sélectionner les paliers spécifiés dans le tableau de sélection
des paliers.
7
1
3
8
2
4
MOTEUR 3-65
5
9
6
10

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