Cylindre + Piston + Segment De Piston; Pompe A Huile - Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien

CYLINDRE + PISTON + SEGMENT DE PISTON

PIECE
Pression de compression
Différence de pression de
compression
Jeu piston/cylindre
Alésage de cylindre
Diamètre de piston
Gauchissement du cylindre
Ouverture du segment de piston
Coupe de segment de piston
Jeu entre segment de piston et
gorge
Largeur de gorge de segment de
piston
Epaisseur de segment de piston
Dia. int. de l'alésage d'axe de
piston
Dia. Ext. d'axe de piston
BIELLE + VILEBREQUIN
PIECE
Dia. Int. de pied de bielle
Jeu latéral de tête de bielle
Largeur de tête de bielle
Largeur de maneton
Passage d'huile de tête de bielle
Dia. Ext. de maneton
Passage d'huile de tourillon de
vilebrequin
Dia. Ext. de tourillon de vilebrequin
Epaisseur de palier de butée de
vilebrequin
Jeu de butée de vilebrequin
Ovalisation du vilebrequin

POMPE A HUILE

PIECE
Pression d'huile (à 60 °C)
VALEUR NOMINALE
1 200 – 1 600 kPa
(12 – 16 kgf/cm²)
0,030 – 0,040
67,000 – 67,015
66,965 – 66,980
Mesuré à 15 mm de l'extrêmité de la jupe.
1er T
2ème T
1er T
2ème T
1er
2ème
1er
2ème
Racleur
1er
2ème
14,002 – 14,008
13,995 – 14,000
VALEUR NOMINALE
14,010 – 14,018
0,10 – 0,20
19,95 – 20,00
20,10 – 20,15
0,032 – 0,056
30,976 – 31,000
0,010 – 0,028
29,982 – 30,000
Côté droit
Côté
gauche
0,055 – 0,110
VALEUR NOMINALE
100 – 400 kPa (1,0 – 4,0 kgf/cm²)
à 3 000 tr/min
INFORMATIONS D'ENTRETIEN
—
—
Environ 5,5
Environ 8,5
0,06 – 0,21
0,06 – 0,21
—
—
1,01 – 1,03
0,81 – 0,83
1,51 – 1,53
0,97 – 0,99
0,77 – 0,79
2,425 – 2,450
2,350 – 2,500
—
10-43
Unité: mm
LIMITE
900 kPa
(9 kgf/cm 2 )
200 kPa
(2 kgf/cm )
2
0,120
Eraflures ou
rayures
66,880
0,02
4,4
6,8
0,50
0,50
0,180
0,150
—
—
—
—
—
14,030
13,980
Unité: mm
LIMITE
14,040
0,30
—
—
0,080
—
0,080
—
—
—
—
0,05
LIMITE
—