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2-18
ENTRETIEN PERIODIQUE
PURGE DE L'AIR DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
• Faire l'appoint en liquide de refroidissement du moteur
jusqu'au point d'entrée du radiateur.
• Maintenir la moto bien droite.
• Faire basculer lentement la moto de droite à gauche, pour
purger l'air prisonnier du circuit de refroidissement.
• Faire l'appoint en liquide de refroidissement du moteur
jusqu'au point d'entrée du radiateur.
• Démarrer le moteur et purger entièrement l'air par l'entrée du
radiateur.
• Faire l'appoint en liquide de refroidissement du moteur
jusqu'au point d'entrée du radiateur.
• Recommencer la procédure précédente jusqu'à ce que l'air
ne ressorte plus de l'entrée du radiateur.
• Desserrrer le boulon de purge d'air 1 et vérifier si le liquide
de refroidissement du moteur s'écoule.
• Serrer soigneusement le boulon du purgeur d'air.
• Fermer soigneusement le bouchon du radiateur.
• Faire chauffer et refroidir le moteur plusieurs fois de suite et
faire l'appoint en liquide de refroidissement du moteur
jusqu'au repère de niveau maxi du réservoir.
Recommencer les mêmes opérations plusieurs fois et
vérifier que le radiateur est plein de liquide de
refroidissement du moteur jusqu'au repère de niveau
maxi du réservoir.
Contenance en liquide de refroidissement du moteur:
Moteur
Cuve-réservoir
: 2 400 ml
:
250 ml
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Chapitres
