Tension De Sortie Du Capteur De Stp - Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien

4-74 DIAGNOSTIC DU SYSTEME FI
Opération 3
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Raccorder le coupleur du capteur de STP.
3) Introduire les pointes d'essai dans le coupleur du capteur de
STP.
4) Débrancher le coupleur du conducteur du STVA.
5) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
6) Mesurer la tension de sortie du capteur de STP au coupleur
(entre fil Y + et fil B -) en mettant en rotation le papillon
secondaire (fermé et ouvert) avec le doigt.
 Tension de sortie du capteur de STP
A la fermeture du papillon secondaire : Environ 0,5 V
A l'ouverture du papillon secondaire : Environ 3,9 V
 09900-25008: Testeur de circuits multiples
09900-25009: Jeu de pointes d'essai
 Indication du bouton du testeur: Tension ()
La tension est-elle normale?
• Fil R, Y/W ou B/Br ouvert ou en court-circuit à
la terre, ou mauvaise connexion A, J ou S
• Si le fil et la connexion sont normaux, problème
intermittent ou ECM défectueux.
OUI
• Revérifer l'absence de circuit ouvert ou faux
contact à chaque borne et faisceau de câbles.
• Changer l'ECM par une pièce en bon état, et
vérifier de nouveau.
Si le résultat de l'essai n'est pas satisfaisant,
NON
changer le capteur de STP par une pièce neuve.
Avec le testeur de circuits multiples, ne pas appliquer
une force excessive sur les contacts du coupleur de
l'ECM avec la pointe d'essai du testeur pour éviter
toute détérioration ou déformation de ces contacts.
Après la réparation, effacer le DTC avec le SDS. (4-27)
3
3
3
3
Coupleurs de l'ECM (Côté faisceau de câbles)
(Noir)
V
(Gris)