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3-90
MOTEUR
• Reposer le couvercle de l'embrayage et serrer ses boulons
au couple spécifié.
Boulon du couvercle d'embrayage: 10 N·m (1,0 kgf-m)
NOTE:
Assujettir une rondelle d'étanchéité neuve aux boulons A .
Pour éviter toute fuite d'huile, utiliser une rondelle
d'étanchéité neuve.
CULASSE
• Insérer les goujons d'assemblage et un joint de culasse neuf
1 dans le cylindre.
Pour éviter toute fuite de gaz, utiliser un joint neuf.
• Placer la culasse dans le cylindre.
NOTE:
A la repose de la culasse, maintenir la chaîne de distribution
tendue.
• Serrer les boulons de culasse (M10) dans l'ordre suivant.
Opération 1:
• Serrer les boulons de la culasse au couple spécifié en procé-
dant en diagonale et avec une clé dynamométrique.
Opération 2:
• Desserrer tous les boulons de culasse en diagonale.
Opération 3:
• Serrer les boulons de la culasse au couple spécifié en procé-
dant en diagonale et avec une clé dynamométrique.
Opération 4:
• Serrer les boulons de culasse aux angles spécifiés en procé-
dant en diagonale avec une clé dynamométrique coudée.
Boulon de culasse (M10):
Opération 1/Opération 3 : 31 N·m (3,1 kgf-m)
Opération finale
NOTE:
Enduire les rondelles et le filetage des boulons d'huile-moteur
avant de reposer les boulons de culasse.
: 60° (1/6 tour)
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Chapitres
