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COMPTEUR COMBINE
DESCRIPTION
Ce commodo d'instruments est constitué d'un moteur pas-à-pas, d'un LCD (affichage à cristaux liquides) et
d'une LED (diode à lueurs). Ce commodo d'instruments est léger, mince et à haute réponse, comparé à
ceux utilisés à présent, du fait de sa composition.
L'aiguille d'indication du régime est entraînée par le moteur pas-à-pas.
L'écran LCD indique respectivement le compteur de vitesse, le compteur kilométrique/le compteur journalier
1/le compteur journalier 2/l'horloge/le compteur kilométrique sur la réserve et le thermomètre du liquide de
refroidissement/l'injection du carburant (DTC).
LED (Diode à lueurs)
Une LED est utilisée pour l'éclairage du compteur et pour chaque témoin.
Les LED sont sans entretien. Les LED consomment moins d'électricité et sont plus résistantes aux vibra-
tions que les ampoules.
Témoin de régime du moteur
Ce compteur de vitesse est pourvu d'un témoin de régime moteur. Ce témoin de régime moteur est réglable
entre 7 000 et 16 000 tr/min. (Par fractions de 500 tr/min entre 7 000 et 10 000 tr/min et par fractions de 250
tr/min entre 10 000 et 16 000 tr/min avec un réglage initial à: 13 000 r/min)
1 Bouton de réglage (Compteur journalier/Hor-
loge/Compte-tours)
2 Tachymètre
3 Compteur de vitesse
4 Repère de régime du moteur
5 Bouton de sélection
6 Compteur kilométrique/Compteur journalier 1/Comp-
teur journalier 1/Compteur kilométrique réserve
7 Témoin de régime du moteur
*3
8 Indicateur de température de liquide de refroi-
dissement/Injection de carburant (DTC)
9 Indicateur de rapport de boîte
*1 LED (Eclairage commodo d'instruments)
*2 LCD
*3 LED
*4 Moteur pas-à-pas
SYSTEME ELECTRIQUE
*3
*4
9-29
:
*1
*2
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Chapitres
