C46" (P1657-H/L Ou P1658) Panne Du Circuit De L'actuateur De L'excv - Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien

"C46" (P1657-H/L ou P1658) PANNE DU CIRCUIT DE L'ACTUATEUR DE
L'EXCV
CONDITION DETECTEE
C46 Le signal de fonctionnement n'arrive
pas à l'actionneur de l'EXCV.
Tension du capteur d'EXCVA basse ou
haute
0,1 V Tension du capteur < 4,9 V
(en dehors de la valeur ci-dessus.)
P1657 La tension du capteur est supérieure à
H
la valeur spécifiée.
La tension du capteur est inférieure à la
L
valeur spécifiée.
P1658 Le signal de fonctionnement n'arrive
pas au moteur de l'EXCVA.
L'ECM ne reçoit pas le signal de
communication du moteur de STVA.
EXCVA
CONTROLE
Opération 1 (Quand C46 est indiqué:)
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Déposer le cache du cadre. (5-8)
3) Vérifier l'absence de faux ou de mauvais contact aux cou-
pleurs du conducteur de l'EXCVA.
4) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
5) Vérifier le fonctionnement de l'EXCVA.
(Ordre de fonctionnement de l'EXCVA: Entièrement fermé→
Complètement ouvert → 30% ouvert)
Le fonctionement est-il normal?
OUI Passer à l'Opération 2.
NON Passer à l'Opération 6.
Gr
P
B
Y
W
CAUSE PROBABLE
• EXCVA mal réglé
• Circuit ouvert ou court-circuit de l'EXCVA
• Panne du moteur d'EXCVA
• Panne du capteur de position d'EXCVA
• Circuit du capteur de position d'EXCVA en
court-circuit avec VCC ou circuit de terre ouvert
• Circuit de capteur de position d'EXCVA ouvert ou
en court-circuit à la terre ou circuit VCC ouvert
• Circuit du moteur de l'EXCVA ouvert ou en
court-circuit
• Panne du moteur d'EXCVA
B/R
R/B
R
Y
B/Br
1
1
DIAGNOSTIC DU SYSTEME FI
ECM
MO
MO
VCC
MPS
E2
4-91