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5-26 CIRCUIT D'ALIMENTATION ET PORTE-PAPILLON
SYNCHRONISATION DU PAPILLON
Vérifier et régler la synchronisation du papillon entre les quatre
cylindres.
Opération 1
• Soulever et supporter le réservoir de carburant. (5-3)
• Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il
soit chaud.
• Arrêter le moteur quand il est chaud.
• Déconnecter le coupleur du capteur IAP 1.
• Débrancher
le
flexible
porte-papillon.
• Connecter le flexible du dépressiomètre 3 à chaque raccord
de dépression sur le porte-papillon.
Opération 2
• Connecter un compte-tours et démarrer le moteur.
• Amener le régime du moteur à 1 300 tr/min par rotation de la
vis de butée du papillon.
• Vérifier la dépression aux quatre cylindres et équilibrer les
quatre papillons avec la vis de synchronisation 4.
Eviter
de
laisser
porte-papillon quand le moteur tourne sans filtre à air.
Les saletés pénétrant dans le moteur risquent de dété-
riorer les pièces internes du moteur.
NOTE:
* Pendant l'équilibrage des papillons, toujours régler le régime
du moteur à 1 300 tr/min à l'aide de la vis de butée du papillon.
* Après avoir équilibré les quatre papillons, régler le régime du
ralenti à 1 300 tr/min à l'aide de la vis de butée du papillon.
* Si la procédure ci-dessus ne permet pas de synchroniser cor-
rectement les papillons, passer à la procédure suivante.
2 de chaque
à dépression
entrer
des
saletés
dans
le
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Chapitres
