Contacteur De Feu Stop; Purge D'air Du Circuit De Liquide De Frein - Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien

CONTACTEUR DE FEU STOP

• Régler le contacteur de feu stop du frein arrière de telle sorte
que le feu stop s'allume juste avant le moment où la pédale
fait réaction quand elle est enfoncée.

PURGE D'AIR DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE FREIN

L'air prisonnier du circuit de liquide de frein agit comme un tampon pour absorber une grande partie de la
pression engendrée par le maître-cylindre, entraînant ainsi une réduction de la puissance de freinage de
l'étrier de frein. La présence d'air est indiquée par la nature "spongieuse" de la poignée de frein et par le
manque de puissance au freinage. Du fait du danger que l'air contenu dans le circuit de freinage représente
pour le conducteur comme pour la machine, il est essentiel, après avoir remonté le frein et remis le système
de freinage à l'état normal, de purger le circuit de liquide de frein de la façon suivante:
FREIN AVANT (Côté étrier)
• Remplir le réservoir du maître-cylindre jusqu'en haut du
regard de contrôle. Remettre en place le couvercle du réser-
voir pour empêcher toute entrée de poussière.
• Fixer un flexible au purgeur d'air et introduire l'autre extrémité
du flexible dans un récipient.
• Actionner et relâcher la poignée de frein à plusieurs reprises
et de manière successive puis serrer une dernière fois la poi-
gnée sans la relâcher. Desserrer le purgeur d'air en tournant
d'un quart de tour pour récupérer le liquide de frein dans le
récipient. Ceci élimine la tension du levier de frein qui est en
contact avec la poignée. Fermer le purgeur d'air, pomper sur
la poignée de frein et la serrer avant d'ouvrir à nouveau le
purgeur. Recommencer l'opération jusqu'à ce que le fluide
s'écoulant dans le récipient ne contienne plus aucune bulle
d'air.
NOTE:
Après la purge du système de freinage, faire l'appoint en liquide
de frein dans le réservoir si nécessaire. Toujours s'assurer que
le réservoir contient une certaine quantité de liquide.
• Fermer le purgeur d'air et débrancher le flexible. Remplir le
réservoir du maître-cylindre jusqu'en haut du regard de con-
trôle.
 Purgeur d'air: 7,5 N·m (0,75 kgf-m)
Manipuler le liquide de frein avec précautions: le liquide contient des produits entrant en réac-
tion chimique au contact de la peinture, des matières plastiques, du caoutchouc, etc...
ENTRETIEN PERIODIQUE 2-25