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PNEUS
Vérifier tous les 6 000 km (12 mois).
ETAT DE LA BANDE DE ROULEMENT
Le fait de conduire avec des pneus très usés réduit la stabilité et
présente un risque d'accident. Il est vivement conseillé de chan-
ger les pneus quand la profondeur visible de la bande de roule-
ment atteint les cotes suivantes.
09900-20805: Contrôleur de pneu
Profondeur de la bande de roulement:
Tolérance de service: AVANT
PRESSION DE GONFLAGE
Une pression de gonflage insuffisante ou excessive affecte la
direction et accélère l'usure du pneu. Par conséquent, pour
garantir une bonne tenue de route et une durée de service pro-
longée des pneus, s'assurer qu'une pression de gonflage cor-
recte est maintenue. La pression de gonflage à froid est la
suivante.
Pression de gonflage à froid
Sans passager: Avant:
Avec passager: Avant:
Le pneu standard sur cette moto est 120/70 ZR17 M/C (58 W) pour l'avant et 180/55 ZR17 M/C (73
W) pour l'arrière. L'installation de pneus autres que ceux spécifiés peut se traduire par une
instabilité de la machine. Il est recommandé de n'utiliser que des pneus du type spécifié.
TYPE DE PNEU
BRIDGESTONE (Avant: BT014FJ, Arrière: BT014R N)
DIRECTION
Inspecter d'abord à 1 000 km (2 mois) et tous les 12
000 km (24 mois) ensuite.
Régler correctement la direction pour assurer un braquage en
douceur du guidon et la sécurité sur la route. Une direction trop
serrée va se traduire par un braquage difficile du guidon et une
direction trop molle va entraîner une instabilité de la moto. Véri-
fier l'absence de jeu dans la fourche avant. Supporter la moto de
telle sorte que la roue avant soit soulevée du sol. Avec la roue
bien droite, tenir les tubes inférieurs de la fourche près de l'axe
et tirer. En cas de jeu, régler la direction. (8-33)
: 1,6 mm
ARRIERE : 2,0 mm
250 kPa (2,50 kgf/cm
Arrière: 250 kPa (2,50 kgf/cm
250 kPa (2,50 kgf/cm
Arrière: 290 kPa (2,90 kgf/cm
)
2
2
)
)
2
2
)
ENTRETIEN PERIODIQUE
2-27
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Chapitres
