Télécharger Imprimer la page

Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien page 500

Publicité

10-46 INFORMATIONS D'ENTRETIEN
PIECE
Tension d'entrée du capteur d'ECT
Tension de sortie du capteur d'ECT
Résistance du capteur d'ECT
Tension d'entrée du capteur d'IAT
Tension de sortie du capteur d'IAT
Résistance du capteur d'IAT
Tension d'entrée du capteur d'AP
Tension de sortie du capteur d'AP
Résistance du capteur TO
Tension du capteur de TO
Tension du contacteur GP
Tension de l'injecteur
Tension de crête primaire de
bobine d'allumage
Tension d'entrée du capteur de
STP
Résistance du capteur de STP
Tension de sortie du capteur de
STP
Résistance de l'actionneur STV
Tension d'entrée du capteur de
position EXCVA
Résistance du capteur de position
d'EXCVA
Tension de sortie du capteur de
position d'EXCVA
Résistance de l'électrovalve de
commande du système PAIR
Tension de sortie du capteur d'HO2
Résistance du capteur d'HO2
PORTE-PAPILLON
PIECE
Alésage
N° d'identification
Régime de ralenti
Régime de ralenti rapide
Jeu du câble des gaz
SPECIFICATION
4,5 – 5,5 V
0,15 – 4,85 V
Environ 2,45 kΩ à 20 °C
4,5 – 5,5 V
0,15 – 4,85 V
Environ 2,45 kΩ à 20 °C
4,5 – 5,5 V
Environ 3,6 V à 760 mmHg (100 kPa)
16,5 – 22,3 kΩ
Normal
Incliné
0,6 V et plus
Tension de la batterie
80 V et plus
4,5 – 5,5 V
Environ 4,69 kΩ
Fermé
Environ 0,5 kΩ
Ouvert
Environ 3,9 kΩ
Fermé
Ouvert
Environ 6,5 Ω
4,5 – 5,5 V
Environ 3,1 kΩ
Fermé
Ouvert
18 – 22 Ω à 20 – 30 °C
0,4 V et moins au régime de ralenti
0,6 V et plus à 5 000 tr/min
4 – 5 Ω à 23 °C
01H1 (Pour E-33), 01H0 (Pour les autres)
1 500 – 2 000 tr/min (Moteur froid)
0,4 – 1,4 V
3,7 – 4,4 V
Environ 0,5 V
Environ 3,9 V
0,5 – 1,3 V
3,7 – 4,5 V
SPECIFICATION
40 mm
1 300 ± 100 tr/min
2,0 – 4,0 mm
NOTE
Machine inclinée
à 65°
De la 1ère à la
5ème
Au démarrage
En position de
réglage
E-02, 19
E-02, 19
E-02, 19

Publicité

loading