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Suzuki GSX-R600 Manuel D'entretien page 188

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La tension est-elle normale?
• Fil G/W ou O/Bl ouvert ou en court-circuit à la
terre.
• Faux contact sur le coupleur du capteur de CKP
ou le coupleur de l'ECM (borne D ou U).
• Si le fil et la connexion sont normaux, problème
OUI
intermittent ou ECM défectueux.
• Revérifer l'absence de circuit ouvert ou faux
contact à chaque borne et faisceau de câbles.
• Changer l'ECM par une pièce en bon état, et
vérifier de nouveau.
• Vérifier si des particules métalliques ou corps
étrangers adhèrent au capteur de CKP et à
l'arête du rotor.
NON
• S'il n'y a pas de particules métalliques et de
corps étrangers présents, changer le capteur
de CKP par une pièce neuve.
Avec le testeur de circuits multiples, ne pas appliquer
une force excessive sur les contacts du coupleur de
l'ECM avec la pointe d'essai du testeur pour éviter
toute détérioration ou déformation de ces contacts.
3) Après la réparation, effacer le DTC avec le SDS. (4-27)
DIAGNOSTIC DU SYSTEME FI
2
Coupleurs de l'ECM (Côté faisceau de câbles)
(Noir)
4-37
(Gris)

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